新车纵横

少年总裁2014玛莎拉蒂Ghibli内部代号M157的玛莎拉蒂Ghibli基于Quattroport(总裁)的缩小版平台研发,车身长度比总裁短300mm,控制在4900mm,与宝马5系相近。Ghibli将与新总裁共享副车架、电控悬架系统、但Ghibli的调校将比总裁更注重操控性。动力方面,玛莎拉蒂Ghibli将搭载双涡轮增压V6和V8汽油发动机,并首次引入柴油动力。玛莎拉蒂的3.0L涡轮增压V6柴油发动机将作为Ghibli的入门动力在英国市场的售价将低于5万英镑,对抗宝马5系、保时捷Panamera和奥迪A6的柴油版本。     

Skyline GT-R传奇不死

去年10月的东京车展中，Nissan车厂展区无疑的是最相人注目的焦点。大家争睹的不是其它，就是数以万计性能车迷望眼欲穿的新世代Skyline GT-R概念车。Nissan证实代号R35的量产型Skyline GT—R计划于2007年底发表（可能就在东京车展），     

战机灵魂——Saab Aero X概念

在现代汽车工业中，从制造军用飞机转向生产汽车的Saab萨博公司具有它独特的技术优势，而日前推出的全新Aero X概念车则充分展现了Saab萨博悠久的航空科技背景，将汽车与飞机的设计理念相融合，让传统和未来的观念相交汇，完美地将根植于Saab萨博血液中的北欧传承再一次进行了完美的诠释。[编者按]     

大众第六代捷达

备受瞩目的第六代大众捷达于近日正式亮相，新一代捷达的造型设计源自北美车展上的NewCompactCoupe概念车，它全长4.64米，宽1.78米，高1.45米，2650的毫米轴距比第五代捷达长9厘米，使后排乘客的腿脚部空间增加达7.5%.     

新车总是最动人

也许车展上最耀眼的光芒属于那些造型前卫、新奇大胆的概念车，但对于我们来说，也许一款即将量产的全新车型距离更近。更先进的技术，更舒适的驾乘感受，甚至更高的回头率，会不会掏腰包另说。可新车型谁会不喜欢呢？ 不必为自己的“喜新厌旧”感到脸红．在各类大众消费品质量、价格趋同的环境下．汽车厂商也在不断推出差异化的新产品，刺激着我们追求新奇事物的天性。[编者按]     

中国快车 2013上海国际车展印象

首发车型达到100余辆,国际、自主、合资品牌在内的车厂倾巢出动,热度空前高涨,全球都在看好中国的经济实力,谁也不想失去踏上中国快车的机会     

有望量产

雪铁龙发布了全新的Cactus概念车，此外这款全新的概念车将会在2014年2月份左右投入量产，命名将会延续C4的序列，到时有可能被称为C4 Cactus。 Cactuss概念车未来将会基于雪铁龙全新的EMP2平台打造，车身长度4210mm、宽1750mm、高1530mm，虽然尺寸不大，却采用了四座式设计。 Cadus概念车还搭载了Hybrid Air技术，标致之前也曾展示过这一技术。该技术采用了一台传统的汽油动力发动机，同时发动机将得到一个高压空气组件的辅助。在最大程度上节省燃油并提高动力系统的环保水平。     

纯电乐趣BMW Active E概念车

在宝马集团的长期研发计划中，有一个项目被称为项目i，它的中心任务是开发在超大城市（Megacity Vehicle）中行驶的汽车，项目i集中了宝马针对批量生产的电动汽车的研发活动。在项目i的框架内，MINI E已经作为一个独特的针对电动汽车在日常交通环境中使用的全球范围的实路测试。而BMW Active E为拓展和加深电动汽车的实路测试提供了可能，并为实现未来的大规模生产进行准备。     

上海通用：零距明天一起来

上海通用汽车以＂零距明天一起来＂为主题,携三大品牌28辆展车组成的强势阵容参展2010北京国际汽车展览会,其中包括1款全球首发概念车,3款亚太首发概念车以及2款量产首发车型。结合精心开辟的世博专区,上海通用汽车期待与观众深入沟通世博理念,共同畅想未来城市交通生活的美好图景。     

自主品牌不再“摆地摊”

在刚刚结束的日内瓦车展上,具有"中国血统"的观致品牌作为唯一参展的中国汽车企业的首次亮相,出乎大家意外地引起了广泛关注。在车展期间,观致的曝光度、好评度都让人讶异:仅次于大众、阿尔法·罗密欧,奥迪,欧宝,观致品牌跻身本届日内瓦车展最受关注品牌排名第五名一一甚至高于标致、雷诺等欧洲