西雅特Toledo

来自大众旗下的西雅特汽车日前推出一款衍生自新速腾的紧凑型三厢轿车Toledo，该车车身设计酷似轿跑车型，前脸造型虽然并不复杂，但却在简单的线条中勾画出Toledo的犀利风格。其梯形的前格栅采用了非常宽且低的蜂巢式设讹与此同时还搭载了一个极具侵略感的前灯，     

宜昌长江公路大桥技术创新回顾

对宜昌长江公路大桥建设中钢桥面铺装、锚碇大体积混凝土防裂、支座体系等技术创新成果进行了回顾,阐述这些技术创新活动的背景、内容及实际应用的效果.     

基于多道的自然伽马能谱测井仪的研制

介绍了一种基于多道的自然伽马能谱测井仪.为了满足石油测井系统大数据量采集和高速数据传输的需要,研制了一种新的自然伽马能谱测井仪.该仪器采用12位高速ADC完成核脉冲的幅度数字量化,由CPLD完成谱计算并作为SRAM控制器完成采集的数据存储到双端口RAM中.采用CAN总线完成数据通信,数据采集存储和数据上传并行工作.试验证明,整个系统具有较高的可靠性和实时性.     

海洋平台结构系统弹塑性整体计算的裂纹柱壳新单元

柱壳是船舶与海洋工程结构物中主要结构构件.由于波浪等载荷的交变作用,疲劳裂纹损伤是这类结构物中一种常见且对安全性危害极大的损伤形式,因此裂纹损伤柱壳的研究一直是一个关注的课题.通常,对于韧性良好的结构物材料,在裂纹扩展前,裂纹前端可能出现较大范围的塑性,其相应的分析称为弹塑性断裂分析.另一方面,裂纹损伤构件在载荷作用下的演变与整体结构系统的关系密切,因此,包含裂纹损伤的结构整体系统计算是必要的,而目前一般的有限元方法由于裂纹存在和非线性的特殊原因,进行这样的计算工作量非常大,因此有必要开发未知量少且能反映弹塑性裂纹影响的新的结构单元.针对周向壁穿裂纹损伤柱壳,利用Sanders弹塑性裂纹解析解,通过增量运算,实现载荷和位移的增量显式表达,建立了弹塑性裂纹的单元增量刚度方程,为裂纹损伤结构系统的整体计算奠定了必要的理论基础.     

跨座式单轨车辆碰撞安全性仿真研究

在碰撞仿真理论指导下，以重庆轨道交通2号线跨座式单轨车辆为研究对象，建立车辆结构有限元模型，参考车体及人体碰撞的评价标准，确定车辆碰撞初速度，模拟车辆与刚性墙正面碰撞过程，进行虚拟环境下车辆碰撞仿真分析，并对人体响应情况进行分析。     

断开式钢管约束RC柱压弯承载力计算

断开式钢管约束RC柱凭借优异的约束效果逐渐成为组合柱的研究热点之一，而采用传统压弯承载力计算方法计算结果偏差较大，基于有限元结合试验数据进行分析，结果表明钢管与核心RC混凝土变形不符合平截面假定，与传统计算方法假定相背。通过试验及模拟试件的变形分析，发现钢管与RC柱的控制截面侧移量相同，可作为新的变形协同条件计算控制截面压弯承载力。在此基础上推导计算公式并建立计算流程，对比试验数据与计算结果，表明该方法具有更好的适用性。     

水平对置式发动机的斯巴鲁

斯巴鲁是富士重工有限公司旗下专业从事汽车制造的公司,一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。斯巴鲁追求的是舒适快捷驾驶享受,市场定位在医生、记者、律师等中等收入的群体,所以价位也较其它大众车型略有提高。斯巴鲁在中国市场一直坚持独特的价值理念,但趋于日渐激烈市场竞争,近两年在价格上也不得不做出让步。     

汽车柱塞式ABS系统结构原理与使用

本文通过对汽车制动系统的理论分析，阐明了ＡＢＳ系统理论依据并说明了柱塞式ＡＢＳ系统的结构原理与检测原理。     

半冷半压式液化气船装卸货应注意的几个问题

在海上液化气运输中，半冷半压式船具有更完备的设置及其甲板面管路较为繁杂的特点。因此，半冷半压式液化气船装卸货时出现的问题，应该采取液货舱预冷，平衡装卸，液货泵引液，使用二次液化装置、气化器、货物升温加热器等手段加以解决。