汽车紧固件不锈钢垫圈冷冲模的选材与复合强化处理研究

为改变原Cr12型电炉钢制不锈钢垫圈冷冲模使用寿命短，早期失效严重现象，选用DGJW45钢结硬质合金新型模具材料和硼-钒(B—V)复合强化处理，试验结果表明，模具寿命提高20-25倍。推广应用钢结硬质合金新型模具材料，创造可观经济效益。     

冷冲裁合金钻头水口模具及工艺

硬质合金钻头是地质勘探中必不可少的器具。本文详细介绍了硬质合金钻头水口的冷冲裁加工工艺及其模具设计。     

汽车纵梁成形组合模具

汽车纵梁成形组合模具具有较大的柔性,可以加工多种类型的汽车左右梁,适用于中小批量、多品种生产。     

冲压模具自动设计系统的研究

论述了在三维实体和参数化CAD技术的基础上,应用Pro/ENGINEER软件的族表驱动和参数驱动功能实现冲压模具设计自动化的原理及方法。     

斯太尔汽车座椅护套模具的研制

斯太尔座椅护套是外形尺寸大，结构复杂橡胶件，通过对该件分析，确定最佳分型面和制造工艺，减化模具结构，减轻重量，使胶料在合模时流动合理，阻力最小，合模缝处易粘合，结合本厂实际，在没有大型注射机的情况下，因地制宜，采取了模芯加热，配方优化等措施，解决了大型橡胶制品因受热不匀产生的过硫，脱模撕裂，缺胶，气孔等缺陷，制品符合斯太尔技术要求，并通过国产化鉴定。     

提升效率迫在眉睫提高质量尤为关切中国汽车车身模具行业的现状观察

2011年总体市场环境明显好于预期.2011年是中国进入WTO十周年,是"十二五"规划开局之年.据不完全统计, "十二五"期间,国内排名前30名的车企总的产能规划已经突破年产4000万辆,几乎所有排名靠前的车企"十二五"规划的关键词均是"扩能",这意味着需要大量的新车型来支撑其产销量,即需要开发大量整车模具.     

浅谈轿车模具“数字化”质量控制

本文通过总结与日本马自达公司、丰田公司及意大利FONTANA公司的模具制造合作过程，提出了用测量数据进行模具制造过程质量控制的方法，从而满足高质量的轿车模具要求。     

模具材料及其发展概况

本文全面的综述了金属成形和塑料成型模具常用的新型材料并对模具材料的发展及推广提出了建议。     

复合材料覆盖件及其模具曲面逆向工程造型

利用径向基函数（RBF）神经网络优异的非线性逼近能力，将流线型玻璃钢覆盖件样件外形数据、加工余量、变形数据作为神经网络输入，在神经网络的输出上可以分别得到覆盖件曲面和模具曲面离散数据点。再通过神经网络的输出数据对曲面进行造型。通过在复杂曲面模具造型上的实际应用，证明该方法能够实现产品和工艺装备的并行设计，缩短产品研制周期，提高了设计和生产效率。     

缩短换模时间提高冲压生产效率的探讨

文章主要介绍了冲压车间通过改进设备和工装的性能、减少模具的换模时间等手段,提高设备的使用效率,达到提高车间生产效率的目的。