浅谈公路工程施工成本控制和管理

公路工程是百年大计,关系到人们的切实利益和我国的长远发展,对其施工成本进行有效的控制与管理是时代发展的要求,是科学发展观下公路工程实现长足发展的重要途径。论述了当前我国公路工程施工成本控制与管理中存在的显著问题,并从多个方面来就公路工程施工成本控制与管理的进一步完善措施进行分析,从而为公路工程施工成本控制和管理工作的有效开展提供指导与借鉴。     

论高速公路路基路面的施工质量控制策略

基于高速公路具体施工质量所出现的部分通病,对怎样保证高速公路的具体施工质量进行了详尽的分析、怎样监管施工的各环节各阶段质量,并提出相应的措施。     

浅析水泥混凝土路面的施工质量控制

随着我国公路建设的不断发展,公路工程施工技术也有了很大的进步,对公路工程施工的质量控制也越来越重视。无论是设计方面的原因还是建筑材料的质量问题又或者是施工质量都会影响到公路的品质,而施工人员的整体素质、技能水平以及施工工艺都决定着施工质量。     

预拌混凝土坍落度损失原因分析

结合阜康-天池、独山子-乔尔玛-那拉提-库车等项目在桥涵结构物施工中,对在搅拌车输送预拌混凝土过程中混凝土坍落度损失过大,入模的混凝土离析,粘聚性、保水性差等问题进行分析,提出有效的预防措施,确保工程质量。     

浅析施工项目成本控制

施工项目管理的内容是研究如何以高效益地实现项目目标为目的,以项目经理负责制为基础,对项目按照其内在逻辑规律进行有效地计划、组织、协调和控制,以适应内部及外部环境并组织高效益的施工,使生产要素优化组合、合理配置,保证施工生产的均衡性,利用现代化的管理技术和手段,以实现项目目标和使企业获得良好的综合效益。     

佛开高速公路改扩建工程钢筋加工与安装质量控制技术

围绕佛开高速公路改扩建项日“钢筋加工与安装质量通病专项整治活动”的开展,全面梳理钢筋加工与安装过程中出现的各类质量通病并进行了原因分析,同时分别阐述了具体的治理措施.     

基于控制图数理的沥青混凝土路面试验检测指标误差估计

控制图在沥青混凝土路面质量过程控制中逐渐得到应用和推广,针对其在施工现场的使用瓶颈,对沥青混凝土路面试验检测指标的抽样检验进行了误差解析,通过控制图的组间变异估计值和组内变异估计值的分析,将测试误差、抽样误差和工序误差由多阶段抽样测试方式逐级估算出来.基于这些理论分析,采用控制图误差估计数理对摊铺碾压的沥青混凝土路面无核密度仪快速测定数据进行分析,揭示了控制图不仅可考察连续生产的工序稳定状态,还可为质量问题的诊断和质量改进提供数学统计分析手段.     

浅谈监理工程师对影响工程质量的因素控制

施工阶段影响工程质量的因素有五大方面,即“人、材料、机械、方法、环境”,本文探讨了监理工程师对五大影响因素的质量控制。     

主动安全措施有效防止事故发生

电子安全系统往往在危险发生之前就能保护驾乘人员,因此人们也越来越希望车辆能增加更多的主动安全系统。事实上,汽车上搭载的新型安全技术确实起到了明显的作用。欧洲场地测试(EuroFOT)研究结果显示,电子安全系统使追尾事故的风险降低了42%。电子辅助系统提高行车安全欧洲场地测试历时4年,由28家公司和组织机构联合开展,其目的是使道路交通更安全、更具效率和更舒适。组织成员包括汽车制造商、安全系统供应商、大学和政府。测试方在欧洲的1000辆汽车上安装了跟踪设备,主要关注8项可用于监测危险并避免碰撞的驾驶     

总装扭矩控制系统及应用

汽车的整车质量取决于各个连接的质量.螺纹连接在汽车制造厂总装车间是应用最普遍也是应用最多的连接方式.为保证出厂前的整车质量,就必须控制各螺纹连接扭矩,因此,汽车螺纹扭矩控制是总装车间质量控制的重点之一,也是保证整车品质的重要因素.随着顾客对整车质量的要求越来越高以及各整车厂都严格要求自己,扭矩控制系统逐步在各个整车厂总装车间得到应用.