全文获取类型
收费全文 | 55356篇 |
免费 | 1628篇 |
专业分类
公路运输 | 20942篇 |
综合类 | 14542篇 |
水路运输 | 10349篇 |
铁路运输 | 9449篇 |
综合运输 | 1702篇 |
出版年
2024年 | 421篇 |
2023年 | 1465篇 |
2022年 | 1675篇 |
2021年 | 1834篇 |
2020年 | 1355篇 |
2019年 | 1274篇 |
2018年 | 632篇 |
2017年 | 938篇 |
2016年 | 998篇 |
2015年 | 1608篇 |
2014年 | 2875篇 |
2013年 | 2870篇 |
2012年 | 2919篇 |
2011年 | 3225篇 |
2010年 | 3013篇 |
2009年 | 3246篇 |
2008年 | 3437篇 |
2007年 | 2913篇 |
2006年 | 2758篇 |
2005年 | 2565篇 |
2004年 | 2237篇 |
2003年 | 2541篇 |
2002年 | 1914篇 |
2001年 | 1661篇 |
2000年 | 1172篇 |
1999年 | 912篇 |
1998年 | 800篇 |
1997年 | 852篇 |
1996年 | 763篇 |
1995年 | 534篇 |
1994年 | 378篇 |
1993年 | 257篇 |
1992年 | 273篇 |
1991年 | 250篇 |
1990年 | 173篇 |
1989年 | 216篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 10篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 4篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 265 毫秒
931.
介绍杭甬客专CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工工艺及方法。通过对桥上底座板的施工分析,做出合理施工方法及施工安排,确保可以在较短的工期内保质保量完成底座板施工。 相似文献
932.
针对电动汽车种类繁多、对整车控制功能需求各异、缺乏整车控制单元平台的现状,在对电动汽车控制功能进行深入分析的基础上,以32位汽车级芯片和扭矩控制为核心,设计开发了电动汽车整车控制单元软件和硬件平台,大大提高了电动汽车整车控制单元的开发效率。 相似文献
933.
钢轨是铁路线路中最为重要的设备之一,其主要作用是支撑并引导机车车辆的车轮,在列车运行中直接承受来自车轮的载荷和冲击.其状态是否完好直接关系到列车的运行安全.钢轨疲劳损伤后,主要表现为轨头磨耗,包括垂直磨耗、侧面磨耗等,这些损伤直接影响铁路的运营安全,因此对钢轨轨头轮廓进行定期检测十分重要.钢轨轮廓及磨耗检测系统(简称系统)正是基于这一目的研发的动态检测系统. 相似文献
934.
列车运行监控装置(LKJ)数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据,其准确性是监控列车安全运行的前提和保障。LKJ临时数据(IC卡数据)是LKJ数据的一部分,但现行LKJ基础数据内容及IC卡数据文件在应对运行揭示控制方面存在一定盲区或不准确性。通过对IC卡揭示控制要素深入分析,提出加强基础数据整治,确保IC卡运行揭示精确控制的解决方案。 相似文献
935.
微电网是集发电和配电为一体的可控单元,微电网监控系统是实现微电网与大电网互相支持、互相补充的关键。文章依据IEC 61850标准搭建具有与智能大电网统一接口的微电网监控系统平台,提出一种建立微电网系统信息模型的具体方法,构建微电网信息模型,并以光伏微电网为例,建立光伏微电网关键设备的物理设备信息模型。满足IEC 61850通信标准的分布式电源可以很容易地实现不同厂家设备之间的互换和互操作性,有利于微电网监控系统的建立和微电网的产业化发展。 相似文献
936.
电动汽车直流动力源的特殊性和对驱动性能的高品质要求决定车用DC/DC变换器要有稳定的电压、电流输出。针对DC/DC变换器在车辆行驶状态切换过程中呈现的严重非线性问题,提出了电流环沿用传统PI控制,电压环采用模糊PI控制的双闭环斩波控制方案;在分析双向DC/DC变换器工作原理的基础上,根据变换器自身的变结构特性,设计了模糊PI控制器。仿真结果表明,本控制方案可有效提高变换器的鲁棒性,减小输出电压波动。 相似文献
937.
提出并完成了一种将FPGA应用于升压式静止无功发生装置的控制系统的方案设计。该设计充分利用了FPGA在并行运算和数据处理方面的优势,将FPGA应用于控制软件的底层计算,从而减轻了多通道高精度运算给DSP带来的性能负担,同时也改善了无功补偿设备的补偿效果。方案的可行性已经得到验证。 相似文献
938.
陈高飞 《现代城市轨道交通》2012,(4):14-17
简单介绍了西门子LZB 700M地铁信号控制系统的基础配置,以此为基础详细叙述了ATP系统的构成,轨旁ATP单元设备的配置及其功能,轨旁ATP控制单元在列车自动运行防护监控中遵循的原则及在西门子列控系统中实现的功能。 相似文献
939.
940.