后张法预应力混凝土简支箱梁单孔梁施工技术分析

混凝土简支箱梁具有外形美观、结构形式简洁、受力明确、结构刚度大、施工便利等优点。以实际工程为例,对后张法预应力混凝土简支箱梁单孔梁施工要点进行了分析和探讨,解决了其重难点问题,取得了良好的施工效果,为类似工程施工提供了借鉴和参考。     

高速公路独柱匝道桥梁的加固方案设计

独柱桥梁结构具有减少占用土地、改善下部结构布局、增加视野和桥型美观的优点。但由于其在汽车偏载作用下,对结构抗横向倾覆稳定非常不利,该种结构形式的桥梁在使用过程中已发生多起倾覆事故。目前,桥梁设计工作者关注的重点主要在于桥梁的抗弯、抗剪承载能力方面,对于偏心偶然超载作用关注不足。我国现行的公路桥梁规范对横向倾覆稳定性没有相关的规定,还处于空白状态。     

现浇大体积混凝土用永久性钢筋混凝土护筒模板防裂措施的研究

离岸外海工程不断涌现，海上大体积混凝土结构的施工是工程建设者所面临的一个重大技术问题。预制永久性钢筋混凝土护筒模板的施工方案是加快海上大体积混凝土施工速度的优选方案之一。现浇大体积混凝土所释放的水化热将在护筒模板内外形成较大温差，产生较大温度应力，有导致护筒模板产生开裂的趋势。通过理论分析及试验研究提出现浇大体积混凝土用护筒模板的防裂措施，对离岸工程大体积混凝土施工技术具有指导意义。     

石太铁路客运专线双线整孔箱梁施工技术

结合石太铁路客运专线双线整孔箱梁的施工方案,介绍该工程采用的箱梁施工设备和施工工序,并重点介绍混凝土箱梁裂纹的控制、徐变上拱的控制等关键施工技术。     

嘉兴互通立交桥现浇连续梁施工技术

详细介绍了嘉兴互通立交桥连续梁施工中对软基段进行地基处理后搭设满樘支架、在跨越既有高速公路段采取梁柱支架悬吊模板法施工技术，对类似工程具有借鉴意义。     

三维控制模板施工

新交通线穿过瑞士。这条交通线不仅穿过阿尔卑斯山果特哈德，还穿过瑞士中部埃米河床。2001年末，铁路2000—新建线路马特斯泰滕—罗特瑞斯特的埃米隧道采用最新铁道技术敷设了混凝土路肩。新线全长41．5公里，共有9条隧道。全长14．6公里的9条隧道与环境协调。     

铁路圆端形桥墩无拉筋复合模板设计

通过圆端形桥墩无拉筋复合模板的设计实例,介绍该种模板的构造、理论计算方法及其特点。无拉筋复合模板,既不设置拉筋,也不设置单独的支撑体系,其支撑体系与模板融为一体,使用起来方便简单。另外,在模板的侧面设有人行爬梯,顶部装有施工平台,施工时不需要另外搭设施工脚手平台。     

免拆模板复合剪力墙体系及施工技术研究

以墙体材料革新和建筑节能作为发展方向的新型结构体系代表了建筑体系的发展方向。说明新兴建筑体系的需求和生命力。结合我国目前住宅结构体系发展现状，研发出一种新的抗震节能住宅结构体系——免拆模板复合剪力墙体系。首先介绍了几种国内外常见的新型结构体系，在此基础上提出了免拆模板复合剪力墙体系。介绍这种结构体系研发背景与进展情况、结构形式以及结构的各种性能。最后对这种结构体系的应用前景进行了展望。     

防撞墙施工中的模板安装

根据防撞墙的施工特点,采用半拉片筋把模板与钢筋骨架连接在一起,解决了防撞墙不顺直且外观较差的缺陷,并使模板产生的挠度较小,从而为防撞墙的施工提供了一种新的方法。     

好阳河大桥50mT梁施工技术

文章介绍好阳河大桥50 m T梁的施工环境,T梁模板和钢筋安装平台的设计,混凝土施工工艺的选择,以及50 m跨后张预应力张拉压浆施工工艺。