大跨度连续梁桥施工控制

桥梁施工控制的主要内容是确保施工过程安全和桥梁线型达到设计目标,本文以某大跨度连续梁桥为例,通过MIDAS/CIVIL2010建立有限元模型,对设计的成果进行验算,并在施工过程中进行应力监测,控制桥梁线型。通过有效的控制措施,使成桥标高误差在15mm以内,桥梁线型流畅,受力状况良好,实现了设计文件所规定的结构内力状态。     

初探沉井下沉施工与验算分析

沉井是在预制好的钢筋混凝土井筒内挖砂或土,依靠井筒自重或借助外力克服井壁与地层的摩擦阻力逐步沉入地下,以实现工程目标的一项施工技术。近年来,随着先进施工机械设备的使用和施工技术和施工工艺的不断革新,沉井在国内外都得到了更加广泛的应用和发展。笔者长期从事沉井施工工作,从中得出了一些施工方面的经验以供借鉴。     

某连续刚构桥复工续建前检测评估及处治技术

某桥为(70+120+70) m预应力混凝土连续刚构桥,0号、1号块混凝土浇筑完后,施工被迫中断1 035 d。为掌握已施工T构受力状况及功能退化情况,分析其对后续梁段施工及成桥运营状态的影响,对主梁T构进行全面检测,采用有限元软件进行结构验算。结果表明:T构箱梁实际强度、结构耐久性指标及应力状态仍较好,按照各种不利工况验算结果均满足规范要求,已建T构仍可使用,但横向预应力和竖向预应力钢筋(未张拉)锈蚀,后续节段混凝土与已浇筑混凝土龄期相差较大。综合桥梁检测和验算结果,采取减少竖向及横向预应力张拉控制力,新旧混凝土结合面凿毛、植筋、涂界面剂和浇筑无收缩性混凝土等措施进行处治。     

关于盾构机刀盘结构强度验算的逆向直接法

根据土压平衡式盾构机辐条式刀盘的工作原理,基于经典结构力学原理,采用逆向思维逻辑,研究提出刀盘结构强度验算的逆向直接法。该方法将盾构机系统施加于刀盘结构上的推力和扭矩的作用点视为刀盘结构的支承点,将掌子面上岩土抵抗刀盘推进和旋削的反作用力视为施加于刀盘结构的外载荷;在此基础上,将刀盘的格栅梁结构整体模型等效地离散化为具有不同约束条件的若干种梁系结构计算模型,以此作为验算刀盘结构的抗推力和抗扭矩强度的计算模型;采用经典结构力学的方法求解模型,完成刀盘结构强度验算。该方法在我国最大直径的土压平衡式盾构机的设计、制造和使用的实践中经受了考验,证明了该方法的实用性、先进性和创造性。     

《装备维修技术》投稿模板使用说明

为提高稿件审查、排版和校对效率,减少差错,缩短出版周期,提高出版质量,请作者投稿时使用本模板。使用模板有利于稿件格式编排,节省您的时间。投稿时请使用通栏,不必分两栏,分栏工作由排版人员完成。如果您对模板的使用方法不熟悉,请阅读下面的模板使用方法简介。     

悬卡模板在碾压混凝土重力坝中的应用

惠州抽水蓄能电厂水库碾压混凝土重力坝施工中,成功地应用了定型悬卡钢模板,不但加快了施工进度,而且节约了模板施工成本,浇筑的混凝土重力坝色泽均匀,结构成型质量较好,达到了清水混凝土质量标准,实现了预期目标。对类似工程的模板施工具有一定的参考价值。     

跨铁路高架桥箱梁安装方案探讨

联合架桥机为桥梁预制箱梁常见的安装方式,工艺也非常成熟。但本文介绍的跨铁路高架桥箱梁安装,相对于传统的箱梁安装方式存在3个问题：一是安装的箱梁两侧桥墩和桥梁中心线的角度不一致;二是架桥机前支腿横梁不能完全落在盖梁上;三是安装角度大于架桥机的架设最大角度。本工程在传统的箱梁安装方式基础上,通过在桥墩盖梁上设置牛腿,解决了以上问题,确保了架桥机前后平移轨道平行,并顺利完成了宁淮高速公路花旗营高架桥跨铁路箱梁的安装。通过详细介绍了工程安装工艺、安装过程以及详细的计算书,旨在为跨铁路高架桥箱梁安装提供一定的实践参考。     

自锚悬索桥异型主塔悬臂模板施工技术

南京长江隧道工程江心洲右汉大桥设计为独塔自锚式悬索桥，其主塔截面外轮廓是由多段凹圆弧、凸圆弧及过渡小圆弧围成的变截面，截面圆弧随着高度变化其自身曲率连续不规则变化。通过对异型截面主塔的施工实践，着重阐述悬臂模板对异型截面主塔施工的适用性及其施工工艺和控制措施。     

公路滑模摊铺机械施工技术实践

滑模摊铺机施工技术是用自带滑动模板的摊铺机,沿设在基层的基准线自动转向和自动找平,一次性完成布料、振动密实、成型、表面修整和拉毛、养生等水泥混凝土路面摊铺工序。     

跨海桥梁大型预制墩身施工关键技术

宁波舟山港主通道舟岱大桥70m跨非通航孔桥长12.32km,上部结构为预应力混凝土箱梁,下部结构为预制空心薄壁墩、现浇承台、钢管桩基础。预制墩采用C45海工混凝土,高11.29～49.67m,根据桥面高程不同,墩身分为4类整体或分节预制,共694个节段。墩身预制施工中,墩身外模采用液压自动开合模板;墩身标准截面的水平钢筋网片采用机器人焊接;墩身钢筋骨架采用水平匹配绑扎和竖转翻身吊装对接技术;分节墩身交接面采用高精度专用模板匹配压模施工技术。墩身与承台连接时,墩身与承台之间采用橡胶防水带+环氧砂浆封闭的止水方案;墩身内腔混凝土分2层浇筑,并优化混凝土配合比;墩身节段间采用自锁式预应力连接技术。