亭枫公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的初步实践

本结合亭枫公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层工程，通过对原路结构和加铺后结构进行验算，采用各种措施防止反射裂缝产生。     

大跨变断面隧道穿行式混凝土液压小模板衬砌台车设计方案

三线大跨变断面隧道,不仅断面变化频繁,而且其中线向左、右偏移很不规则,这就要求衬砌台车既要解决隧道断面的变化问题,又要保证大跨整体的衬砌质量.文章所介绍的衬砌台车设计方案巧妙地利用了分解式的台车拱部结构,将大跨变断面结构、衬砌外观质量、经济技术论证与工期安排等因素处理到了最佳状态.     

滑模摊铺时不同张角下侧模板阻力理论分析与试验印证

根据混凝土－金属粘附和摩擦规律，对滑模水泥混凝土摊铺机上不同张角下侧模板在滑模摊铺时的阻力进行了理论推导，并在试验回归印证的基础上给出了在混凝土混合料挤压时的侧模板阻力的简便经验公式，试验结果表明这些公式比传统计算公式更接近工程实际，更具有工程使用价值。     

薄壁式高桥台设计与施工

现行薄壁式桥台通用图的高度均在7 m以下,很难满足目前高速公路中小桥设计需要.通过在湘耒高速公路上的大胆尝试,因地制宜,将薄壁式桥台高度由现行的7 m提高到10.5m,取得了很好的效果.文中介绍了桥台结构设计、施工阶段台身验算、施工实践及观测.     

浅谈桥梁桩基存在缺陷后的竖向承载力验算

桥梁桩基施工属于地下隐蔽性工程,影响其质量的因素较多,严重时甚至影响到桥梁结构的安全,造成无法挽回的经济损失。本文结合某工程实例重点介绍了桩基存在缺陷后的竖向承载力验算方法,希望能对从事桥梁结构设计的同行朋友提供有益参考。     

基于GQJS的大跨连续梁桥结构分析方法

以内蒙古某跨径为85m+150m+85m的预应力混凝土连续梁桥为工程背景,采用公路桥梁结构设计系统GQJS,研究其符合承载使用要求的结构设计方法。通过对该桥进行承载能力极限状态和正常使用极限状态(持久状况和短暂状况)下2种工况的验算分析,表明该桥结构满足现行规范的各项要求。     

福宁高速公路路基土石方爆破方法选择和方案设计

介绍了高速公路岩石地段爆破方法的选择,根据实践经验阐述了爆破方案的设计,并提供了计算方法。     

一种免拆后浇带施工模板质量控制及应用

为了提高后浇带模板施工质量,解决拆模难度大等问题,提出一种新型、免拆除的快易收口网后浇带施工模板.从施工工艺、技术、造价等方面对比传统模板进行综合分析,论证快易收口网后浇带模板的优越性,归纳总结其施工质量控制关键点,并成功应用于某大型水利枢纽工程建设中,使得该工程抽检的6个后浇带部位蜂窝个数、平面位置偏差、混凝土表面高差、后浇带强度、表面观测等指标均满足设计要求.为该新型模板工程施工技术发展提供依据和基础.