无级变速汽车驾驶模拟器的模糊控制器设计

为了设计无级变速汽车自动驾驶模拟器的模糊控制器，建立了简化的无级变速汽车驾驶模拟器模型。通过仿真分析了模糊控制器的隶属函数形状和解模糊算法等对控制器性能的影响，提出了适合于车辆在复杂运行工况下的模糊控制策略，为无级变速汽车传动系统的模糊控制器的设计提供了理论依据。     

车用汽油机污染物排放特性模型分析方法及应用研究

采用模糊聚类理论分析对汽油机排气有害成分及排气有害成分与各工况因子之间进行聚类分析，为系统地研究影响汽车排气有害成分生成主要影响因素提出新的方法；采用模糊理论中的构造多元隶属函数的方法，对汽油机在有故障工况下的排放特性进行分析，为汽油机的燃烧故障提出了新的诊断方法。     

信息施工法在锚索工程中的应用

根据信息施工法的特点，结合渝黔高速公路D合同段锚索设计，施工中的一些经验，对施工过程中信息的收集、反馈及综合分析等在锚索工程中的应用作一些介绍。     

基于模糊模式识别的柴油机故障诊断研究

应用时序建模方法提取特征参数 ,在提出一种隶属函数计算方法的基础上 ,运用模糊模式识别方法进行燃油喷射系统故障诊断 ,并通过喷油泵试验台上的典型故障试验进行验证。     

汽车半轴凸缘的模糊

汽车半轴凸缘是受弯扭联合作用的联接零件,其强度、载荷及实际尺寸具有不确定性.文中运用模糊可靠性设计理论,在隶属函数和基本随机变量概率特性已知的情况下,导出了汽车半轴凸缘的模糊可靠性设计公式,并给出了计算实例.应用模糊可靠性设计理论,可以提高设计水平、节省材料、降低成本,符合汽车轻量化的发展方向.     

基于Internet的交通信息发布系统研究-Web GIS应用研究

通过对Web GIS技术的探讨,提出了利用Web GIS实现网上发布系统建设的功能框架,并以具体实例实现了基于Internet的交通信息发布系统的具体功能.     

诱导信息条件下的交叉口信号配时在线算法

实时诱导信息、用户出行行为决策和网络中交叉口的信号控制策略，是以复杂的方式在空间和时间上相互作用的。实时诱导信息会导致用户出行行为的变化，从而引起网络交通流量的重新分配，进而导致交叉口的交通控制策略发生变化。章对这一变化过程进行了研究，并提出诱导后的交叉口信号配时在线算法。     

青藏公路冻土路基沉降的模糊综合评判

影响青藏公路冻土路基稳定性的因素较多，但路基稳定的主要问题是路基的总沉降变形。本文就冻土路基总的沉降进行其影响因素的模糊综合评判，为预报路基工程病害、进行工程改建和整治设计服务。     

一种多窗口显示同一信息的方法

在ＶＢ应用程序中，对不同事件窗口如何同时显示同一信息，提出了一种灵活的解决方法，并给出了ＶＢ程序源代码。