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101.
本文讨论了文献[1]给出的计算船体失效概率公式在原理及数值结果方面存在的问题,进而导得了相应的正确表达式。该式可用于分析各个海况对船体安全性的影响,为船体可靠性长期分析,提供了一个有效途径。 相似文献
102.
本文研究了用计算机预报埋弧焊焊缝化学成分的计算方法,在热力学,动力学和电化学基础上,建立了自焊丝端部到焊缝全过程的焊接冶金学数学模型,编制了TurboC程序,由计算得出的化学成分与实测值相近。 相似文献
103.
104.
高速公路事件检测是交通管理与控制中十分重要的环节。将交通流动态预测与事件检测相结合,探讨了基于偏差分析的事件识别方法。该方法对3个主要的交通流参数,交通量、地点车速和时间占有率进行动态预测,对预测值与实际值的偏差进行统计分析,明确了事件检测的具体步骤和事件发生概率的计算模型。该方法不受检测路段具体位置和时间的限制,具有较高的检测率和较小的误报率,有助于管理人员制定决策。 相似文献
105.
预应力混凝土连续梁桥悬臂施工模糊控制技术 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了模糊控制的基本概念及在预应力混凝土连续粱桥悬臂施工中运用模糊控制技术的方法,包括模糊控制的基本工作原理、模糊控制器的设计和模糊控制流程。 相似文献
106.
利用平板测试台检测汽车悬架性能时,汽车悬架系统在测试台上作有阻尼的自由振动,文中在建立自由振动微分方程的基础上,通过采用模态坐标变换方法对振动方程进行求解,得出了悬架系统在广义坐标下的振动响应. 相似文献
107.
基于能量守恒原理和PSR(一次表面回热器)的结构特点,导出回热器冷热流体和固体问壁非稳态温度变化的微分方程式;利用直观的流动扰动因子M修正传热系数k,研究热流体进口温度和流量发生阶跃变化时PSR的响应时间;还分析了PSR传热波纹板片的数目,1、几何尺寸及通道波纹形状对温度响应时间的影响。研究结果表明,由于PSR的固体壁面时间常数远小于板翅式和管壳式换热器,因此这种轻重结构的先进换热器响应特性明显优于常规热交换器,特别适用于那些要求机动多变、反应灵敏的舰船和车用燃气轮机动力装置。 相似文献
108.
介绍了O’ZBEKISTON型交流传动电力机车车体的结构特点、参数,阐述了车体主要部件的结构设计.对车体结构进行了静强度和疲劳强度计算。计算结果表明车体结构强度满足要求。 相似文献
109.
110.
本文章就溢洪道工程中的水力计算分析其快速、准确的计算模式进行分析,具体方法主要是利用office办公软件中的Excel软件进行系统化自动链接软件设计。利用Excel有简单、快捷、易用、修改方便等优点。编制出的设计系统可以有效的提高溢洪道工程设计工作的效率化、准确化。 相似文献