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311.
在微型转子自动平衡机中,转子质量小于5g。为了测量转子不平衡量,保证测量精度,转速必须非常稳定。所设计的模糊控制算法应用于动平衡转子稳速控制取得了满意效果。 相似文献
312.
指出OLS(OrthogonalLeastSquares)算法可以用于广泛的模糊系统确定问题,对于不同的实际问题,模糊系统应选取其较合适的隶属度函数类型和规则运算精了,通过倒立摆控制系统实例,对该系统所选择的不同隶属度函数及规则运算算子做了实验比较研究。 相似文献
313.
314.
315.
《郑州铁路职业技术学院学报》2016,(2):10-12
在对危险货物道路运输安全风险因素分析的基础上,构建了危险货物道路运输安全评价指标体系,通过AHP法对各评价指标赋予权重。以专家打分为基础,采用模糊综合评判法建立了危险货物道路运输安全模糊综合评判模型,对运输安全状况进行分析和研究,以保证危险货物道路运输的安全。 相似文献
316.
在大量试验资料及经验统计基础上,引入模糊数学理论,建立了一种针对掺粉煤灰的公路路面砼早期开裂性能的模糊综合评判系统;重点从砼材料性质、外界环境、路基性能等方面对路面砼的早期抗裂性能进行综合评判,并通过实例捡验了该评判体系的适用性。结果显示,该评判系统的评价结果符合实际的观测情况,说明该评价模型的建立是成功的,适合在公路路面工程评价中推广应用。 相似文献
317.
以现行部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—94)为蓝本,同时结合我国公路计算机应用现状实况,开发了“公路工程质量检验评定专家系统”应用软件。该文对该系统的总体设计思想和设计策略及模糊综合评判等内容作了简略的介绍。该系统为公路施工质量动态控制提供了必要的手段,同时也为提高公路施工质量评定水平奠定了基础。 相似文献
318.
一类模糊神经网络的遗传算法辨识 总被引:3,自引:0,他引:3
给出了一类模糊神经网络,并描述了用遗传算法辨识此模糊神经网络的详细过程。通过仿真使用遗传算法实现了模糊系统的辨识,证明遗传算法不失为一种解决此类问题的有效工具。 相似文献
319.
为科学评价普通干线交通安全风险状况,以黑龙江省近5年普通干线交通事故数据为研究对象,通过评定模型(Logit)进行风险因素识别,建立“风险输入-安全保障-事故输出”三维度风险评价体系;将基于指标相关性的权重确定法(CRITIC)与模糊层次分析法(Fuzzy-AHP)进行组合,建立交通安全风险综合评价模型;以国道G229路段进行实例分析,力图为运营期交通安全管理决策提供参考。结果表明:救援响应时间、路面使用状况、平纵线型不良比例、V/C比是影响交通安全的重要因素;各路段评估结果与实际调查情况基本吻合,根据不同风险等级的路段应采取不同的改善措施,以有效提高普通干线公路交通安全水平。 相似文献