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381.
基于模糊层次分析法的干散货航运企业竞争力研究 总被引:4,自引:0,他引:4
周新意 《上海海运学院学报》2003,24(2):103-106,118
首先对干散货航运企业竞争力的内涵进行了界定,继而建立起一套完整科学的干散货航运企业竞争力评价指标体系,剖析了各个指标的组成因素。并应用模糊层次分析法,对世界著名的干散货航运企业竞争力进行了实证评估。 相似文献
382.
中小企业是在拉动我国经济增长方面做出了很大贡献,也是缓解就业压力保持社会稳定的基础力量.但是中小企业的发展却不尽人意,很多企业的生命周期非常短,发展很不稳定,其中一个重要原因是没有进行有效的营销创新.本文对中小企业营销创新环境进行定性分析的同时,以湖北省中小企业营销创新环境为例,应用模糊综合评价法,对湖北省中小企业营销创新环境进行定量的评价. 相似文献
383.
384.
385.
模糊层次性综合评判模型对越岭隧道开挖和支护方式的选择初探 总被引:1,自引:0,他引:1
针对影响越岭隧道开挖和支护方式的选择的诸多地质因素的不确定性,综合考虑了安全、环保等因素,运用模糊层次性理论,建立了隧道开挖与支护方案选择的多级模糊评判模型,该模型是以单因素赋值,并结合开挖与支护4种类型的评判集来评判;根据层次性递阶结构,建立权重的评判矩阵,并通过一致性检验,以验证模型的可靠性,是一种半定性、半定量的决策方法。并结合雪峰山隧道F8断层开挖与支护方法的选择,实践验证了模型可行性。 相似文献
386.
基于模糊线性回归分析的编组站运营指标预测方法 总被引:3,自引:0,他引:3
运用模糊线性回归分析方法,建立编组站运营指标的模糊预测模型。利用该模型,对向塘西编组站中时进行了预测。在对中时影响因素分析的基础上,选取办理车数、有调中转车数、无调中转车数、折角车流量、货物列车到发列数和到发均衡程度等6个影响因素,结合车站近几年相关历史数据,确定了中时与6个影响因素之间的模糊函数关系。依据此函数关系对未来时期的中时进行了预测,预测结果表明所提出的运营指标预测方法有较好的适用性。 相似文献
387.
388.
物流企业核心竞争力评估体系的构造与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在对影响物流企业核心竞争力的因素加以分析与综合的基础上,设计了物流企业核心竞争力多相测度指标体系;建立了测度竞争力的模糊评估方法并应用于实际中,以帮助物流企业确立目标市场,提高竞争力。 相似文献
389.
模糊层次分析法在用户路径选择行为分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对于用户路径选择行为的分析和研究是进行交通量分配的基础和依据。在实际中,人们对路径的选择受很多因素的影响,然而由于一些因素不便量化,因此常常被忽略,本文采用模糊层次分析法来解决这一问题,并通过举例分析验证了这种方法的可行性。 相似文献
390.
模糊层次综合法在企业安全评价中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
将模糊综合评价法与层次分析法相结合,运用模糊层次综合法对企业进行安全评价,能更有效地确定各因素对企业安全状况的影响程度,较准确地反映企业的安全状况,为企业领导及各层安全管理人员进行安全决策提供有效的依据。 相似文献