全文获取类型
收费全文 | 2346篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 885篇 |
综合类 | 569篇 |
水路运输 | 319篇 |
铁路运输 | 596篇 |
综合运输 | 43篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 112篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 108篇 |
2009年 | 145篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 124篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有2412条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
研究目的:为了研究米轨混凝土枕和钢枕横向阻力分担情况,本文采用离散元法分别建立米轨混凝土枕和钢枕有砟道床模型,并通过单根轨枕横向阻力试验验证离散元模型的正确性,进一步研究米轨混凝土枕、钢枕横向阻力分担比例。同时在离散元模型不同部位建立测量圆监测道砟孔隙率,探究轨枕横向移动过程中不同部位道砟密实度变化规律。研究结论:(1)米轨混凝土枕枕端和枕底提供了约79%的道床横向阻力,与道砟颗粒接触面大的轨枕侧面道床阻力占比较小,可以采用密实和部分胶结等方式使枕心道砟充分参与作用;(2)米轨钢枕枕端提供了约60%的道床横向阻力,枕底提供了约30%的道床横向阻力;(3)米轨混凝土枕道床横向阻力主要来源于轨枕与底部道砟颗粒的摩擦作用和砟肩道砟的压力作用,而米轨钢枕道床横向阻力主要来源于枕腔内部道砟的挤压摩擦作用和砟肩部位道砟的压力作用;(4)本文结论可为米轨无缝线路的设计和养护维修提供参考和借鉴。 相似文献
102.
103.
崔院生 《交通世界(建养机械)》2013,(19):92-93
由于受到设计、施工、气候环境、交通荷载状况和车流量变化等因素的影响.不管是柔性路面、半刚性路面还是刚性组合式路面,不管是国产沥青、进口沥青还是改性沥青都会出现各种早期破坏,其中横向裂缝是早期破坏中最早出现也是最常见的破坏类型。若不及时处理。横向裂缝继续发展.路面状况会急速恶化.直接导致路面的渗水、唧浆、扩展成大面积破坏,从而影响路面的寿命。 相似文献
104.
105.
《交通世界(建养机械)》2014,(28):78-79
作为浙江省台州市沿海公路的重要组成部分,途径泽国、太平等多个经济发达区域的泽太一级公路,近年来受车流量增多、超限运输碾压影响,不堪负荷,在多路段大范围发生了横向裂缝、网裂沉陷等病害,影响了行车的舒适与安全性。近日,英达热再生机组对泽太一级公路的近20个路段进行了整治施工,克服了阴雨天气、多路段转场等难题,成功治理了裂缝、网裂病害,施工效果十分出色,赢得业主的称赞。 相似文献
106.
《广州航海高等专科学校学报》2012,(1):22-22
我校科研的横向课题在2011年继续保持了良好的增长势头,全年共签定横向合作项目49项,经费达700多万元,与2010年相比增长了32%;纵向课题也在2011年取得新的进展,纵向科研经费首次超过100万元,其中"广东高校船舶信息化控制工程技术开发中心"获得广东省教育厅科研立项资助70万元,实现了 相似文献
107.
108.
109.
沥青路面的裂缝按其形式主要分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种,结构性因素、温度应力作用、荷载作用是沥青路面产生裂缝的主要原因。其中横向裂缝是发生最普遍,也是应该在施工过程中最需要预防的一种裂缝是在沥青路面上经常发生、较为普遍的质量问题,对道路的使用品质与寿命会产生较大影响。沥青路面裂缝的防治,应从设计、施工、维护管理3个方面进行考虑。在科学设计、严格施工的基础上,严格限制超载车辆,及时修补出现的裂缝,可以有效地延长沥青路面的使用寿命。 相似文献
110.
针对水平地震作用下的桩土相互作用体系,利用有限元软件ANSYS建立了单桩-地基土系统三维有限元模型。运用此模型,对系统进行考虑地基土的材料非线性和桩土界面状态非线性的单桩横向地震响应计算,并进行了自由场响应的计算。计算结果表明:土体的材料非线性与桩土界面状态的非线性特性对单桩的横向水平地震响应有着一定的影响。 相似文献