全文获取类型
收费全文 | 9179篇 |
免费 | 579篇 |
专业分类
公路运输 | 3693篇 |
综合类 | 2000篇 |
水路运输 | 1381篇 |
铁路运输 | 2294篇 |
综合运输 | 390篇 |
出版年
2024年 | 107篇 |
2023年 | 338篇 |
2022年 | 424篇 |
2021年 | 418篇 |
2020年 | 293篇 |
2019年 | 326篇 |
2018年 | 145篇 |
2017年 | 205篇 |
2016年 | 192篇 |
2015年 | 304篇 |
2014年 | 448篇 |
2013年 | 483篇 |
2012年 | 462篇 |
2011年 | 539篇 |
2010年 | 500篇 |
2009年 | 581篇 |
2008年 | 567篇 |
2007年 | 482篇 |
2006年 | 403篇 |
2005年 | 366篇 |
2004年 | 337篇 |
2003年 | 330篇 |
2002年 | 262篇 |
2001年 | 232篇 |
2000年 | 157篇 |
1999年 | 119篇 |
1998年 | 112篇 |
1997年 | 106篇 |
1996年 | 121篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 70篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 12篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有9758条查询结果,搜索用时 31 毫秒
161.
162.
基于广州洛溪大桥拓宽工程现场监测数据,对旋挖钻孔时临近隧道结构的变形进行分析,以研究旋挖钻孔成桩技术对临近地铁隧道结构的影响。该工程中,当桥梁桩基距离地铁盾构边线超过7 m时,采用旋挖钻机成孔施工方法;当桩基与地铁盾构边线的距离减小至约3.0 m时,采用旋挖钻机与全套管全回转钻机联合成孔施工方法。现场监测结果表明,桩基施工过程中,地铁隧道监测点平行于隧道中轴线方向的累计位移最大值为2.41 mm,垂直于隧道中轴线方向的累计位移最大值为1.94 mm,垂直于地面方向的累计位移最大值为2.02 mm,均在合理范围内。地铁左、右轨道差异沉降值存在超过2 mm但小于3 mm的现象,道床平顺度也存在个别监测值超过2 mm/10 m但小于3 mm/10 m的现象。本工程旋挖钻孔施工方法对地铁隧道变形影响较小,但左右轨道差异沉降与道床平顺度应该受到重点监测。 相似文献
163.
为了更好地分析砂泥岩互层缓倾切向边坡的变形机理情况,以西南某红层边坡为例,基于数值模拟软件建立了软硬互层三维切向地质模型,探讨了边坡开挖、支护后的应力场和位移场。结果表明:砂泥岩互层切向边坡开挖后,边坡XX方向应力和YY方向应力出现了沿切向的锯齿形状,应力分布受岩层切向与互层岩性差异的影响较大,ZZ方向应力几乎不受影响;切向岩层受侧向约束的影响,致使边坡变形出现了层次性,且X方向较为显著,Y方向次之,Z方向最弱;边坡整体变形趋势类似于均质岩坡,呈现圆弧滑动趋势;边坡采用框架锚杆支护,仅起到构造护坡作用,边坡的变形和应力状态并未发生实质性的影响。研究成果对砂泥岩缓倾切向边坡的变形预测和支挡防护具有一定的工程借鉴意义。 相似文献
164.
165.
发动机缸体用检具变形的探讨与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
对于铝合金检具变形引起的尺寸不稳定,给予规范的热处理和粘接装配,使发动机缸体用检具本体变形得到控制。 相似文献
166.
167.
168.
以水州道县潇水大桥为例,就双曲拱桥存在的病害进行了调查和病因分析,提出了相应的加固履行方案。加固后进行了荷载试验,试验结果表明,把双曲拱桥改造成箱型拱桥,不但达到了提高荷载等级的目的,而且节约了投资。 相似文献
169.
170.
该文从公路工程中路基的沉降变形机理出发,归纳并提出了几种适合软土地区地基的沉降预估计算方法,对于有效地估算地基沉降具有一定的学术价值及良好的工程实用性。 相似文献