全文获取类型
收费全文 | 6990篇 |
免费 | 222篇 |
专业分类
公路运输 | 3102篇 |
综合类 | 2037篇 |
水路运输 | 732篇 |
铁路运输 | 1016篇 |
综合运输 | 325篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 170篇 |
2022年 | 182篇 |
2021年 | 253篇 |
2020年 | 141篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 112篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 405篇 |
2013年 | 383篇 |
2012年 | 478篇 |
2011年 | 526篇 |
2010年 | 476篇 |
2009年 | 516篇 |
2008年 | 435篇 |
2007年 | 350篇 |
2006年 | 280篇 |
2005年 | 278篇 |
2004年 | 251篇 |
2003年 | 246篇 |
2002年 | 187篇 |
2001年 | 178篇 |
2000年 | 114篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 75篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 37篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有7212条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
182.
为改善基质沥青的路用性能,结合SBR与回收橡胶树脂两者材料特征,对沥青进行单一改性与两两复配。参考沥青评价指标,利用25℃针入度、软化点、锥入度、10℃延度、旋转黏度等试验,综合评价SBR复配回收橡胶树脂改性沥青性能,探究不同配方复配改性沥青性能差异及影响因素,比选出最佳复配方案。研究结果表明:增加SBR与回收橡胶树脂掺量均能一定程度上提高沥青的高温性能;不同来源SBR对沥青性能影响差异不大,而不同回收橡胶树脂对沥青性能影响有差异,主要原因是不同回收橡胶树脂组成配方对沥青性能产生较大影响所致;SBR对沥青的低温性能改善作用明显,少量SBR即可明显提升沥青延度;随SBR掺量的增加,SBR改性沥青软化点有小幅提升,黏度也随之增加;回收橡胶树脂对软化点提升效果相比SBR更明显,8%掺量最佳;3%SBR、8%回收橡胶树脂为本次复配最佳方案。 相似文献
183.
任晓辉 《大连交通大学学报》2006,27(3):13-16
基于Li和 Liu的整体-局部高阶理论思想(1997),推导了精化一阶剪切变形理论.这种理论满足位移和横向剪切应力层间连续条件并且未知数个数独立于层合板的层数,同时不需要任何剪切校正系数.基于此理论建立了满足C1连续条件的三节点三角形单元.结果表明:当前理论能准确计算层合板的自然频率. 相似文献
184.
介绍在深圳罗湖地铁站施工中一些新技术及新技术的应用效果,包括大体积混凝土裂缝控制技术、DWU型钢边橡胶止水带技术、超深基坑信息法施工技术、土钉墙支护技术、建筑防水新技术、新型模板与脚手架施工技术、粗直径钢筋连接技术、可回收锚杆应用技术、人工挖孔咬合桩技术等,可供同类型工程施工参考。 相似文献
185.
对上海轨道交通8号线淮海路站结构设计的难点、特点作了介绍,淮海路站为地下三层结构,北端头井采用明挖顺筑法施工,标准段和南端头井采用逆筑法施工。 相似文献
186.
在最近几年的发展进程中,我国现代化建设进程的不断加快,使得我国高速公路事业呈现出蓬勃发展的态势.在这样的建设背景下,社会各界对于工程项目的质量有着更高的关注程度,因此本文基于当下高速公路项目当中使用的波形梁钢护栏,在镀锌防腐层的检测工作,进行详细的分析与阐述,为相关领域工作人员提供一定的参考. 相似文献
187.
188.
在概述高速公路路面抗滑原理的基础上,本文以某高速公路为例,从施工准备、储料要求、混合料拌和运输、摊铺及碾压施工等方面对路面抗滑表层施工技术的应用进行深入探讨.工程应用结果表明,在高速公路路面抗滑表层设计方面对高温抗车辙能力、抗裂及抗水损性能均有较高要求,而SBS改性沥青施工技术能有效解决防水抗老化要求空隙率小和抗滑抗车... 相似文献
189.
预防性养护的基本出发点是通过早期养护延缓路面的病害发展过程,从而延长路面的使用寿命。为了提高路面使用性能,结合极薄磨耗层在北京机场南线高速公路桥面沥青铺装预防性养护工程中的应用实例,从路面前期检测结果及分析、关键工序控制、后期检测结果等方面总结极薄磨耗层施工的质量控制要点,可为相关施工提供参考。 相似文献
190.