绿色制造工艺在船舶结构中的设计及应用

造船业对于水源影响作用巨大,为了顺应社会环保的要求,船舶工程需要转变过去污染水源、浪费原材料、破坏大气等弊端,这就对船舶结构设计与船舶制造提出了较高的环保性要求,在船舶工程的设计与制造中需要充分融入绿色理念,要全面遵循环保要求,积极打造稳定性强、航速快、性能高的绿色船舶。文章首先立足于绿色船舶的概念与特点进行了分析,然后分别针对绿色船舶的结构设计和制造两个方面提出相应的实施途径,指出了在保障船舶的功能性、使用性能以及安全性能等基础的情况下,实施绿色船舶的设计与制造的重要意义。     

天然气输送用双抗型钢管的焊接工艺试验研究

为了研究影响双抗型钢管的抗氢诱导裂纹和抗硫化物应力腐蚀开裂的产生因素,对某双抗型钢管采用双V型坡口形式,通过不同线能量下手工电弧焊工艺施焊后,对焊接接头的力学性能、焊接裂纹性能、最高硬度、金相组织进行试验分析.采用美国腐蚀工程师协会的试验方法进行试验,发现钢管焊缝试样的硫化氢应力腐蚀裂纹大多沿着粒状贝氏体晶界和焊缝组织...     

泡沫沥青冷再生工艺在高速公路改扩建施工中的应用

为了探究泡沫沥青冷再生工艺在高速公路改扩建施工中的实施效果,文章分析了泡沫沥青冷再生工艺的原理,并采用实证探究方法,基于工程实例,对高速公路改扩建施工领域泡沫沥青冷再生工艺的实施要点进行研究.实践表明,泡沫沥青冷再生工艺在改扩建施工中具有环保性好、流程简便、工期短等优点,值得被广泛地推广和应用在高速公路改扩建工程领域.     

复合改性橡胶沥青混合料施工技术研究

相较普通沥青而言,以废旧轮胎作为改性剂加工完成的复合改性橡胶沥青,以其优异的抗老化、耐高温、抗疲劳等性能在公路工程的建设中得到了推广应用,但橡胶沥青混合料生产工艺和配合比设计不统一等问题,影响了沥青混合料的路用性能,也造成了材料的浪费。本文依托实体工程,对橡胶沥青生产工艺、混合料生产及施工工艺等方面进行进一步论述,提出对橡胶沥青生产质量控制方法,建议橡胶沥青混合料宜采用间断级配,给出了工程设计级配范围,系统总结了橡胶沥青混合料的施工工艺要点,在实体工程中进行了应用,可为类似工程项目的建设提供借鉴参考。     

桥梁工程预应力管道灌浆施工技术研究

为提升桥梁工程建设效果,以预应力管道灌浆技术为研究背景,对预应力管道灌浆技术在桥梁工程中的应用过程进行解析。阐述桥梁工程施工特点,而后在探讨预应力管道灌浆施工要求的基础上,从施工准备、材料选择、灌浆技术多方面详细分析管道灌浆技术流程,以为类型工程提供理论参考。     

高速公路桥梁空心薄壁墩施工技术研究

为了总结出可行的施工方案为后续项目奠定基础,以某桥梁工程项目为例,对桥梁空心薄壁墩技术工艺要点进行解析。首先论述该工程的基本概况,其次分析桥梁空心薄壁墩施工方案,最后从薄壁空心墩施工部署、墩身实心段施工多方面详细解析该技术工艺过程,以期为类似工程提供参考。     

集装箱码头双吊具工艺关键技术研究

项目通过对集装箱码头传统作业模式进行重点分析,系统结合了双四十英尺双起升桥吊的作业方式以及集卡上离档规则和车道划分规则,提出合理、高效、便捷的集装箱码头双吊具工艺技术。充分利用双桥吊的装卸优势和先进的集卡GPS引导系统,减少集卡空驶和桥吊空吊作业等无效操作环节,提高集装箱码头的整体运营效率。项目提出的集装箱码头双吊具工艺通过数学模型来确定桥吊在每个船倍位的作业顺序,实现支持双吊具工艺下的船舶作业箱自动排序。利用双层启发式算法,在较短的时间内得出用于双吊具的集装箱装卸作业组合,结合支持双吊具集装箱排序问题的决策支持系统（DSS）和集卡引导系统,创新了集装箱码头桥吊作业模式,提高桥吊作业效率的同时合理地增加双吊具的使用率,达到提升整个集装箱码头作业效率和降低作业能耗的目的。     

船舶发动机凸轮轴加工工艺设计及质量控制

内燃机技术的广泛应用改变了传统动力形成机制,为火车、船舶等大型装备提供了更加强劲、稳定的动力来源。本文围绕船舶发动机凸轮轴加工工艺设计展开研究,在对相关技术进行阐述的基础上,深入分析基于加工工艺的凸轮轴质量控制策略,以降低船舶发动机凸轮轴故障率。     

二灰碎石基层冷再生施工技术应用

利用旧路面基层获取铣刨料,添加新鲜骨料、结合料后进行再生混合料级配组成及配合比设计。利用二灰比、集料含量与28d劈裂强度关系方程,对配合比进行验证。着重阐述了混合料拌和工艺及连续式拌和设备成品料仓的改进。在拌和、摊铺、压实、养生等工艺上对再生混合料的施工提出控制要点及质量控制措施。     

钢筋混凝土刚架拱桥预制构件拼接接头工艺与施工质量控制

分段预制、拼装的刚架拱桥,拼接接头的可靠性对该桥的使用和安全性至关重要.就327国道利沟大桥加宽,干、湿接头工艺与施工质量控制方法及要求作简要介绍.