全文获取类型
收费全文 | 3230篇 |
免费 | 82篇 |
专业分类
公路运输 | 1412篇 |
综合类 | 696篇 |
水路运输 | 421篇 |
铁路运输 | 679篇 |
综合运输 | 104篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 90篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 116篇 |
2014年 | 189篇 |
2013年 | 182篇 |
2012年 | 228篇 |
2011年 | 249篇 |
2010年 | 208篇 |
2009年 | 226篇 |
2008年 | 179篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 27篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有3312条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
232.
为提高港口用电缆的使用寿命和安全性能,开发了新型的高性能港机专用橡胶拖令移动软电缆。介绍了该电缆的技术性能、产品设计、生产工艺和试制要点,并介绍了该电缆的安装敷设,对电缆用户有一定的启迪。 相似文献
233.
234.
橡胶沥青同步碎石应力吸收层的设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对橡胶沥青同步碎石应力吸收层的使用特性,在McLeod经验设计法的基础上,提出了以抗剪强度作为力学设计指标,并形成了橡胶沥青同步碎石应力吸收层的力学—经验设计法,同时给出设计示例;对采用两方法设计的应力吸收层进行了性能对比。研究结果表明:力学—经验法设计能设计出具有更高的抗剪强度、抗拉强度和动稳定度的同步碎石应力吸收层,值得推广应用。 相似文献
235.
橡胶沥青混合料较传统沥青混合料具有减薄路面、降低噪音和延长道路使用寿命的技术经济优势,在我国的道路工程中具有广泛的应用,如橡胶沥青应力吸收层、橡胶沥青抗滑表层、半柔性路面等。介绍了橡胶沥青的生产工艺、技术指标和物理性能的影响因素、橡胶沥青混合料在道路工程中的推应用情况及不足之处。 相似文献
236.
介绍了水泥混凝土旧路上加铺沥青混凝土技术发展概况,结合橡胶沥青应力吸收层在231省道泰州市区段"白改黑"中的应用实例,提出了处理的方法和提高工程质量的措施。 相似文献
237.
在高地震烈度区,减隔震设计逐渐成为桥梁结构抗震设计的重要方法。以水晶大桥为例,对使用了铅芯橡胶支座的减隔震方案与传统的抗震方案进行了分析比较,并考虑了地基土桩土作用效应,验证了在高地震烈度区使用铅芯橡胶支座对桥梁有较好的减隔震效果。 相似文献
238.
本文对比研究了干法(维他法)和湿法橡胶沥青施工工艺及其混合料性能,说明维他干法橡胶沥青混合料有其优越的路用性能。通过对衢南高速公路试验路段的铺筑,确定了混合料合理的施工工艺,为维他干法橡胶沥青混合料在黄衢高速公路中的推广应用积蓄了宝贵的经验。 相似文献
239.
采用湿轮磨耗试验、负荷轮粘附砂试验和轮辙变形试验方法,对比分析了添加橡胶颗粒对于稀浆混合料的水稳定性、抗磨耗性等路用性能的影响。通过轮胎/路面振动测试装置,研究了轮胎在橡胶颗粒微表处上的垂直振动衰减特性。试验结果表明:添加橡胶颗粒改善了稀浆混合料的成浆性能,延长了稀浆混合料的可拌和时间,但混合料的初期强度有较小幅度降低... 相似文献
240.
针对相同结构设计了三种不同材料硬度的隔振器,通过理论计算和试验测试得到此型号隔振器在同一载荷下的固有频率及其动刚度.计算结果和测试结果对比表明,计算结果基本准确,对于小变形隔振器的设计计算可以使用线性粘弹性理论计算.从测试结果可以看出随着隔振器橡胶材料硬度逐渐增大,隔振器固有频率及其动刚度逐渐增大. 相似文献