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311.
312.
313.
314.
本文利用辐射能量法和非线性运动理论,探讨了滑行艇在规则波中的增阻计算。并在此基础上,建立了两种计算滑行艇在不规则波中增阻的方法。对Fridsma给出的艇模,本文计算值与试验结果的比较表明,符合程度是满意的。 相似文献
315.
受电弓滑板受流摩擦中体温升的模拟计算分析 总被引:8,自引:1,他引:7
滑动受流条件下,滑板材料的温升是决定其摩擦磨损机制的主要因素,文章采用有限元计算与实测温升相结合的分析方法,系统研究了不同热源(包括电孤热、接触电阻热、摩擦热以及体电阻热)对各种滑板材料体温升的影响,结果表明,不同滑板材料由摩擦热引起的体温升相近且数值较小,滑板材料中金属元素所占的比例愈多,电弧热对体温升的影响愈大,而接触电阻热的影响则愈小,体电阻热的影响可忽略不计。铜基粉末冶金滑板由于富含金属元素,耐电孤性能最差,浸金属碳滑板具有良好的综合受流磨损性能。 相似文献
316.
317.
铁路板式橡胶支座失效条件和使用寿命的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对使用16—22年的板式橡胶支座的调查、试验与研究,对铁路桥上铺设使用的板式橡胶支座提出了可供参考的失效条件和使用寿命。 相似文献
318.
二维潮流数值水槽的桩群数值模拟 总被引:18,自引:2,他引:16
为了研究二维潮流数值模拟中桩基的影响,导出了二维潮流桩基数模控制方程组,建立了桩基的二维潮流数值水槽,利用物模试验得出的桩基摩阻系数和桩基附加糙率,并经水溶修正后,对洋山港一期工程桩基码头的潮流情况进行了模拟计算,数值模拟结果与水槽试验结果非常一致,为桩基二维潮流数值模拟技术提供了应用基础和可操作方法。 相似文献
319.
介绍了北京地铁现用电动车辆的概况及对国产电动车辆进行技术改造的历史和特点。分别阐述了初期车辆的适应性改造,技术引进及国产化,新技术的开发应用以及斩波调压车技术改造的内容和过程。并以北京地铁“复八线”引进先进技术,在国内设计组装生产VVVF交流车的经验,提出加快开发先进的国产轨道电动车辆的意见。 相似文献
320.
橡胶弹性车轮在轻轨车辆中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了橡胶弹性车轮的减振、降噪和减少轮轨磨耗等3大优点,介绍了国内外有关橡胶弹性车轮的现场测试结果,提出了设计橡胶弹性车轮时应遵循的基本原则。 相似文献