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971.
972.
The 3D model of flapping wing mechanism and veins is constructed in 3D computer aided design (CAD) software UG. Then the co-simulation model is established by using multibody dynamics software ADAMS and MATLAB. The validation of this co-simulation model is verified by comparing the simulation results with final experiments. The simulation results and experiments reveal that the relation between flapping frequency and driving voltage of motor is approximately linear under various wingspans. The variance of flapping frequency among different wingspans augments gradually with increasing voltage. Furthermore, the simulation results sug-gest that flapping frequency is sensitive to wingspan and decreases with increasing wingspan of veins, and the relation between flapping frequency and moment of inertia of veins is also approximately linear for various volt-ages. 相似文献
973.
974.
975.
缓速器在我国的应用历史还不到20年,国产化的历史也不到10年。随着现在汽车的驱动功率、车速以及载荷的增加,车轮制动器的负荷进一步加大,加之人们对汽车的安全性、使用经济性、舒适性和环保性的关注,缓速器的作用在国内汽车界也日益受到重视。 相似文献
976.
977.
文章介绍了上海地铁引进的交流传动车辆上GTO牵引相模块结构及其工作原理,重点分析了其电气性能及驱动电路波形;在此基础上研制了用于替代GTO牵引相模块的IGBT牵引相模块,通过性能对比和分析,得出两者性能几乎一致、可以替代使用的结论。该装置目前已装车投入运行。 相似文献
978.
979.
980.
刘超 《现代城市轨道交通》2011,(2):10-12,90
对北京地铁房山线列车客室车门进行简单的阐述,介绍门系统的结构组成、电控器件及工作原理,并对车门的控制功能、基本原理、安全保护进行了详细的描述.房山线列车首次应用了开门侧提示功能,解决了列车双侧开门导致的乘客无法区分到站哪侧开门的问题. 相似文献