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31.
追溯百年     
张景林 《家用汽车》2008,(4):138-140
自驾车旅行想必是众多有车一族喜欢的旅行方式,近年来,国内自驾游热潮开始升温,但国人驾车穿越欧亚大陆多个国家的自驾游还是很少见。在2007年6月~7月间,我与伙伴们一起,逆着法国伯吉斯王子100年前的路线,自驾车穿越亚欧。  相似文献   
32.
黄刚  刘杰 《轿车情报》2006,(9):154-155
提到法国,跳入人们脑海的第一词一定是:浪漫。法国一直是一个以浪漫著称的国家,艾菲尔铁塔,香奈尔香水和街头拥吻的情侣也许是你对法国的第一感觉,其实法国也同样是一个具有悠久历史的汽车工业国度。上世纪30年代初,雪铁龙的“东方之旅”探险车队第一个依靠机械力量完成横跨欧亚大陆来到中国。雪铁龙在欧洲乃至世界汽车发展史上都是一个享有盛名的传奇品牌。  相似文献   
33.
《运输经理世界》2014,(10):54-55
地处欧亚大陆腹地,毗邻中亚、西亚和南亚,作为我国陆地面积最大、陆地边境线最长、毗邻国家最多的省区——新疆,近年来,国际道路运输全方位加大开放力度,收到明显成效。  相似文献   
34.
陈璨 《中国港口》2005,(4):55-56
釜山港位于朝鲜半岛的东南端,是韩国第一大贸易港,世界第五大集装箱港(2003年),同时也是太平洋地区通往欧亚大陆的门户港口。釜山地方海洋水产厅统计资料显示,韩国每年约40%的远洋出口货物、85%集装箱和40%的水产品,都须经由釜山港。釜山港海岸线长202公里,水域面积243平方公里.港口水深5~15米,平均潮差1.3米,是一天然良港,并且位于世界三大主干航线上,因此有着极佳的地理竞争优势。  相似文献   
35.
柴颖慧 《汽车杂志》2007,(1):138-141
1907年.在法国《晨报》的号召下.人类历史上第一次横跨欧亚大陆汽车竞赛从北京展开.历时62天艰难跋涉.伯吉斯王子驾驶车辆胜利抵达法国巴黎.从而宣告了马车时代的结束。99年后的今天,尽管汽车技术突飞猛进.但是当梅赛德斯-奔驰携旗下36辆轿车再次踏上这段征程时.人们还是对这次壮举抱以极大的期待和好奇。由于距离遥远.耗时持久.来自世界各地的参与者大多只能体验整个旅程的一段.我的“欧亚之旅’便是从兰州开始。[编者按]  相似文献   
36.
在过去的一个多世纪里,哈尔福德·麦金德的“世界岛”理论一直为西方战略家指引着方向,争夺欧亚大陆“心脏地带”成为帝国最为热衷的“权力游戏”。  相似文献   
37.
《汽车驾驶员》2011,(12):10-12,14-16
近日,“永恒创新 驾驭未来——雪铁龙创享之旅”中国站序幕在京揭开。作为雪铁龙全球性品牌体验活动,“创享之旅”旨在纪念1931年雪铁龙横跨欧亚大陆的传奇冒险——“雪铁龙东方之旅”。  相似文献   
38.
曲丹  Neil 《车时代》2010,(1):212-219
在清晨的第一缕阳光降临大地之前,在最黑暗的时分,航班载着一个,或者说一群追寻世界上最伟大文明的灵魂,穿越了整个欧亚大陆,来到这个最伟大文明的发祥地——开罗的上空。一场穿越千年的旅程从此展开。  相似文献   
39.
《汽车杂志》2010,(4):250-250
CapeRoca,葡萄牙语Cabo da Roca,是葡萄牙境内一个毗邻大西洋的海角,是一处海拔约140米的狭窄悬崖,为辛特拉山地西端。位于北纬38度47分,西经9度30分,距离里斯本大约40公里,处于葡萄牙的最西端,也是整个欧亚大陆的最西点。人们在罗卡角的山崖上建了一座灯塔和一个面向大洋的十字架。碑上以葡萄牙语写有著名的一句话:“陆止于此、海始于斯”,为葡萄牙著名诗人卡蒙的名句。  相似文献   
40.
淑媛 《汽车维修》2010,(12):24-24
<正>2010年10月19日,第六代高尔夫在中国刚好一周年庆生。一年之前,在圆满跨越欧亚大陆之后,第六代高尔夫高调登陆中国市场。在随后一年的时间里,高尔夫凭借完美品质征服了国内挑剔的大批消费者,同时,它的到来为一直处在弱势地位的两厢车树立了一个经典榜样,而更重要的是,满一周岁的高尔夫正在凭借自身强大的品牌号召力,成为一个时代的引领者———两厢车已经越来越受到国人追捧。  相似文献   
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