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751.
为使东风4DD型内燃机车电气控制系统的控制效率更好,运行更稳定可靠,介绍了东风4DD型内燃机车电气控制系统,分析了设计了内燃机车电气控制系统,探讨了以PLC控制技术为核心的内燃机车电气控制技术,研究了4DD型内燃机的主要电控系统,以供内燃机车电气控制系统的设计参考。 相似文献
752.
为解决永磁牵引电机带速启动问题,文章提出了一种基于初速识别高频注入的带速启动技术,研究了脉振正弦波高频注入的技术原理及数学模型,对传统高频注入进行了改进使其适用于带速启动,并进行了仿真计算,同时给出了基于初速识别高频注入的永磁同步电机带速启动策略,设计试验对脉振正弦波高频注入技术以及带速启动策略进行了测试验证。研究得出脉振正弦波高频注入技术可以较高的精度跟踪转子实际位置和转速;基于高频注入的带速启动技术可以准确识别电机启动时的转速,并有效解决不同工况下的电机启动问题;试验验证了初速识别高频注入技术以及带速启动策略。 相似文献
753.
754.
柴油机由于压缩比较大,故启动阻力矩较大;而柴油机又是用压缩自燃方式发火,这使低温启动更加困难。为了改善柴油机的启动性能,一些大型柴油机多采用减小启动阻力矩的方法来帮助启动,即启动时减压机构使一部分气门保持开启状态,以减小初次压缩的空气阻力,提高启动转速并贮存动能和热量;而一些中、小型车用柴油机则多配装启动辅助装置,帮助柴油机启动。现将几种启动辅助装置的正确使用方法介绍如下: 相似文献
755.
2007年5月9日. 重庆隆鑫工业集团总部. 阳光和煦,春风拂面. 隆鑫集团隆重地举行了"隆鑫摩托,因您而动--300万养老保险回馈霸道新老用户大行动"启动授旗仪式.隆鑫工业集团总裁高勇、副总裁闵立志、隆鑫事业部总经理助理陈建渝、平安保险公司和市邮政二局领导以及部分经销商和消费者出席了启动授旗仪式. 相似文献
756.
故障现象:一辆解放CA1091型汽车,在行驶中,驾驶员明显听到发动机有异响。停车后用撬棍能撬转发动机飞轮,驾驶员因此认为一切正常,并重新启动了发动机,但运转一会儿后,发动机便自行熄火,然后再也启动不着。再用撬棍撬转飞轮时,曲轴已无法转动,显然发动机已“烧瓦”。 相似文献
757.
故障现象:一辆三菱帕杰罗越野汽车,在点火开关关闭时,左右转向灯均闪烁正常,应急警告灯闪烁也正常。但当发动机启动后,再打开转向灯或应急灯,则右边转向灯常亮但不闪烁。 相似文献
758.
759.
油路中进空气造成的故障现象①发动机启动困难或完全不能启动,即无发动征兆。②发动机运转中缓慢自行熄火。③发动机怠速不稳。④发动机运转均匀,但转速达不到标定值,排气管排气量过少。⑤发动机运转中缺缸,加速不顺畅。如果在发动机故障诊断过程中有上述现象之一出现,则有可能是油路中进空气所致。 相似文献
760.
摩托车启动故障分为启动困难或无法启动,无法启动比启动困难更麻烦一点。不管是启动困难,还是无法启动,都属于同一种故障模式,故障原因及诊断方法也基本相同,只是故障的表现程度有所不同而已。为了节省大家的宝贵时间,我们不再就启动故障发生的原因多花点笔墨。现提供一个比较直观的故障诊断表,供维修时作分析参考。 相似文献