欧盟“催化”波罗的海港口新发展

加入欧盟，对国家经济的发展将起到积极的推动作用，波罗的海诸多港口的高层管理人士对此深信不疑。目前，立陶宛和波兰已通过加入欧盟的全民公决，其他国家的入盟事宜也已排上日程。为更好地融入欧盟大家庭，波罗的海各港已实施了私有化改革，现多采取“地主港”管理模式，紧锣密鼓地加快港口的基本建设。     

走出“顺差至上”的认识误区

2002年，美国的贸易逆差额高达4352亿美元，其中对华贸易逆差1030亿美元，对日贸易逆差700多亿美元。与美国相反，去年欧盟国家出现了1020亿欧元的较大贸易顺差，比2001年增长了1．5倍，法国出现了数额较大的贸易顺差，而英国却与美国一样是逆差国家，数额高达600多亿欧元。如何看待国与国之间的贸易顺差和逆差，是不是出现逆差就有问题，出现顺差就皆大欢喜?     

对欧盟摩托车技术指令的解读

欧洲联盟是目前世界上发展最完善的汽车、摩托车一体化市场,欧盟政府制定发布了统一的汽车、摩托车技术指令,并依据这些指令对汽车、摩托车产品实施统一的型式批准制度,但在具体实施上,仍由欧盟各个成员国主管机关自行运作,这样势必造成不同的成员国对技术指令的解读和实施尺度上产生差异,为此欧盟各成员国主管机关定期召开协调会议,就技术指令的理解和实施统一认识。     

欧洲联盟摩托车欧Ⅱ排放限值已确定

欧洲联盟在其技术指令97/24/EC中已初步确定了轻便摩托车的欧Ⅱ(EUROⅡ)阶段排放限值指标,见表1.但在欧Ⅱ阶段对二冲程和四冲程摩托车的排放要求尚属空白.     

从“运输体系全球化”看美国和欧洲联盟的交通战略文件

结合美国和欧洲联盟的政治、经济、社会等方面的特点,对比和分析了<美国交通部战略计划(2003-2008)>与<面向2010年的欧洲联盟交通运输政策:时不我待>两大交通战略文件中"运输体系全球化"的提出背景、发展方向和措施的相同与不同之处.     

铁路工业产品市场准入的研究

1欧盟市场准入的研究 欧洲联盟于1992年底建成没有边境的欧洲内部统一大市场。为了实现产品在内部市场的自由流通。欧洲共同体早在1985年即通过立法程序．决定对涉及安全、健康和环境保护与消费者保护的产品，统一实施单一的CE安全合格认证标志制度。     

欧盟2009年对摩托车技术指令集中修改

1欧盟2009年批准发布7项技术指令修订本 2009年，欧洲联盟对摩托车的技术指令进行密集的修订工作，全年共批准发布7项EEC／EC指令修订本，数量上为历年之最，这7项技术指令分别为：