欧盟铁路互联互通技术规范及欧盟指令符合性认证综述

欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)是欧盟关于铁路产品的技术法规,其具体执行主要是遵照相关的欧洲标准。按照TSI的要求,开展欧盟指令(EC)符合性认证,是铁路产品进入欧盟成员国及欧洲自由贸易区市场的必备条件。介绍EC概况,TSI产生背景、特点、适用范围,以及EC和TSI制定的组织机构和实施流程。重点分析欧盟EC符合性认证的法规体系、认证模式、申请程序和认证流程。     

阿尔卑斯山通道隧道群的施工安全和人员健康

1阿尔卑斯山通道概况 瑞士位于欧洲联盟南北部之间,自1980年以来,南北部繁忙的交通运输使瑞士的运量提高了十几倍。为了减轻交通运输压力,保护阿尔卑斯山及其周围环境,瑞士修建了从南到北贯穿全境的铁路大动脉——阿尔卑斯山通道。针对阿尔卑斯山通道隧道群的施工安全与人员健康方面的经验和教训,进行了全面总结,     

欧盟的铁路市场开放政策

20世纪90年代初期,相对于航空、公路等其他运输方式,铁路运输的市场份额在欧洲已经处于相对下降的阶段。无论是客运还是货运,在过去几十年间,铁路运输的市场份额急剧下降。因此,欧洲联盟决定开放欧洲铁路运输市场,以刺激其竞争力和促进其进一步增长。从那时起,逐步开放铁路运输市场一直是欧盟委员会的优先政策。     

中国海事船首度访美

8月25日,中国海事公务船"海巡31"轮在嘹亮的汽笛声中,驶离上海外高桥码头,踏上远赴美国夏威夷的航程。这是中国海事公务船首次出访美国,它将有助于加强中美两国在海事管理专业技术领域中的交流合作,推进中美两国海事管理部门交流机制建设。据了解,"海巡31"轮离开上海后,航经中国东海、大隅海峡等海上     

东风股份新一总装线正式投产

10月14日，10辆崭新的东风轻卡驶下东风股份汽车分公司新落成的一总装线。这标志着东风股份快速应对市场需求，实现第三次跨越式发展的战略项目正式投产。东风股份公司总经理卢锋在讲话中强调：“在东风股份的汽车事业格局中，轻卡事业举足轻重。作为襄阳轻卡阵地的主力之一，汽车分公司的新一总装建设对公司的‘新315计划’的早日达成具有重要战略意义。”     

行人保护气囊设计与验证

在近几年我国实际交通事故中,超过70%的事故涉及弱势道路使用者,汽车对他们的保护需求日益凸显。本文中基于一款A级轿车,对能保护弱势道路使用者头部、并与弹起式发动机罩相配合的保护气囊(简称行人气囊)进行了设计和验证。首先,设计行人气囊的包型和布置,基于弹起式发动机罩仿真行人气囊头型冲击、联动展开等工况;其次,利用试验和理论推导对仿真结果进行验证,修正行人气囊和弹起式发动机罩的关键参数;最后,基于C-NCAP头型冲击试验,探究该行人气囊的保护效果。试验结果表明,基于该车开发的行人气囊对头部的保护效果良好,伤害降低60%以上,得分率高达93.1%。     

15号车钩死钩原因解析

针对25G型客车15号车钩的死钩现象，从设计、工艺制造、质量控制等方面进行了分析，并在不改变15号车钩结构和尺寸的前提下，提出了有效解决车钩死钩的方案措施。     

外商投资中国沿海港口趋势分析

<正>在新的形势下,外商在码头类型选择上、港口投资市场格局上、直接投资形式上、投资区域选择上都出现了新的变化。分析这种变化趋势对进一步有效利用外资有着重要意义。     

寻找100个有缘人——创世纪P15功率放大器

创世纪的创办人Gordon Taylor某日忽发奇想，要生产一部惊天地、泣鬼神的车用功率放大器（功放），并在2006年展开计划，并付诸实行。首先是不设生产预算上限，因为不希望因预算而影响生产要求；其次决定用什么形式的放大设计，一大堆技术数据意见，最后敲定了市场不多见的真空管前置配纯A加G类晶体管放大的混合模式设计。     

GCr15钢圈模具断裂失效分析

从冷加工质量、材料组织性能、服役条件与断裂特征等方面分析了GCr15钢圈成型模具早期断裂失效的原因，不同模具中分别存在的网状碳化物、粗大马氏体组织、回火不足等热加工缺陷以及过渡圆角尖锐等冷加工缺陷。模具断裂失效是冷、热加工缺陷综合作用造成的。