小型车占了半边天的日内瓦车展

有着百年历史的日内瓦车展，其传统特色就是崇尚小型车。这也是与欧洲人保护环境，同时比较务实的观念不可分的。经过欧盟的不懈努力，全球有141个国家和地区签署了旨在防止温室效应加剧的《京都议定书》，已在今年2月16日下午1点生效。这就意味着欧洲国家一向推崇的小型车有了更大的发展空间。因此，此次车展更是一个汽车厂商表现其贯彻落实“议定书”的最好表现机会。     

欧盟废料运输规定生效

联合王国保赔协会（UK P＆I CLUB）日前指出，欧盟有关废物料运输的第1013／2006号规定已正式生效，由非经济合作组织（OECD）成员国运出或向非经济合作组织成员国运入废物料，托运人需要向启运地的有关当局提前书面申报拟托运的货物，并获取当局的同意，托运人和收货人需要就回收或者处置经申报的废物而订立书面协议。[第一段]     

德国铁路噪声污染治理措施

根据德国联邦政府可持续发展战略规划，到2015年铁路货运量要比1997年翻一番。当前，要从源头上控制噪声，即通过“圆滑的车轮在平滑钢轨上”滚动来实现，具体讲，就是采用塑料闸瓦，通过对钢轨的声学打磨和监控来降低列车运行噪声，并可使噪声降低大约10dB。另外，在控制机车传动和机组噪声方面也要采取有效的方法。为了达到上述目标，欧盟成员国铁路采取了以下措施：2004年，欧盟成员国就过境运输运用的传统铁路机车车辆的噪声极限值达成一致，今后新造货车制动系统不再使用铸铁闸瓦，噪声超标的发动机和机组也不得采用。     

GB13094《客车结构安全要求》新标准展望

以欧盟2001/85/EC客车指令为蓝本,我国客车结构安全方面的强制性标准GB13094已经开始修订起草工作.面临的主要问题有:     

欧盟《航空运输国家援助指南》发展变化及启示

欧盟在1994年颁布了第一套《航空运输国家援助指南》,旨在建立约束各国对航空运输的援助行为准则。之后随着航空运输市场发展变化,在2005年和2014年又重新颁布了两套新的指南。其中2005年新增了对机场提供资金以及对从支线机场起飞的航空公司提供启动援助时需要遵守的准则,2014年进行了提供援助过渡期、使援助更加具有针对性、简化启动援助规则以及制定对机场和航空公司之间协议的援助规则等四大改革。欧盟的《航空运输国家援助指南》是对各成员国补贴标准的统一,立法体系完备,可操作性强,并且根据市场变化和新的补贴现象进行制定及调整,对我国建立航空运输补贴政策有借鉴意义,但另一方面,比WTO反补贴规定更为严格的约束可能会使成员国在和欧盟以外的其他国家竞争时处于不利地位。我国应吸取欧盟的经验教训,在考虑到国际竞争的情况下,结合现实情况制定一个可操作性强的透明的航空运输补贴政策。     

欧盟船用燃料低硫法令获批

据悉，欧盟修订后的低硫指令有望在近期生效。欧委会官员表示，该草案指令于9月11日获批，规定在2015年．北欧硫排放控制区域，所使用的船舶燃料的硫含量不能超过01％；2020年，在欧盟境内船舶燃料的含硫量不能超过0．5％。船用燃料的含硫量已经在欧洲议会和欧洲委员会之间达成了共识，还需要欧洲委员会的签署。随后．欧盟成员国还需18个月的时间将其纳入本国法律之中。各环保组织均对此表示欢迎，称欧盟公民能够更容易呼吸到新鲜空气．但是欧盟的船东代表组织ECSA对此项严格限令所产生的影响深表担忧。     

中国客车最强音大金龙第五次亮柜Busworld欧洲展

中国客车领军企业大金龙第五次参加Busworld欧洲展，推出三款达到欧六排放标准的精品公路客车，紧跟欧洲客车市场发展步伐，也显示了大金龙稳步拓展欧盟市场的决心。展会上，大金龙还举行了海外出口车第40000辆交车仪式，向世界展示大金龙海外拓展取得的成就。     

浅谈欧盟港口国控制法令对我国海事船舶安全检查的启示

主要通过对欧盟于2011年1月1日起执行的《欧盟港口国控制法令》（简称2009/16/EC法令）与我国我国2009年10月29日颁布实施的《中华人民共和国船舶安全检查规则》进行共性问题对比,查找双方在船舶安全监管方面的差异,吸纳欧洲先进的管理理念,进而探讨我国目前船舶安全检查存在的有待改进的地方。     

欧盟海事局检查评估海员培训和发证体系的内容、特点及借鉴

欧盟海事局于2012年10月对我国海员教育、培训、考试、评估和发证体系进行了全面的检查评估。阐述欧盟海事局检查评估的背景、依据、意义以及检查评估的内容,分析和总结欧盟海事局检查评估的特点及值得借鉴的做法。了解欧盟海事局检查评估的内容、工作程序和特点,对完善我国海员培训和发证体系、提高应对外部评估和审核的能力、促进我国海员劳务外派产业发展具有积极的意义。     

欧盟启动EUCAP NESTOR项目加强东非海事能力建设

据悉，为提高非洲合恩角和西印度洋五国的海事能力，欧盟在共同安全和防御政策（CSDP）下启动一项新项目。7月16日．欧委会将该项任务命名为EUCAP NESTOR。该任务预计今年秋天能够全力运作。EUCAP NESTOR是一项旨在提高非洲合恩角和西印度洋五国海事能力的“加强型”任务。