全文获取类型
收费全文 | 706篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 288篇 |
综合类 | 47篇 |
水路运输 | 296篇 |
铁路运输 | 52篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
排序方式: 共有707条查询结果,搜索用时 46 毫秒
131.
欧盟对汽车业的救助正在举棋不定,而它的汽车工业正面临严峻的挑战。这种挑战可能导致一些最重要的汽车公司破产,并且迫使成千上万的高技能工人领取失业津贴。 相似文献
132.
在美国银行业刚刚完成了“压力测试”的任务并得到了市场的正面评价之后,欧洲也在国际货币基金组织(IMF)的要求下释放出了行将对域内银行进行“压力测试”的消息。不过,无论是在测试标准还是在测试结果上.欧洲银行的“压力测试”不会克隆美国。而正是操作方法的差异,市场对于欧洲银行的“压力测试”表现出不同的反应。 相似文献
133.
134.
135.
汽车e/E—mark出口认证分析 总被引:6,自引:6,他引:0
主要对欧盟、联合国欧洲经济委员会汽车型式批准体系e/E—mark出队证体系的关系、认证流程、认证标志、认证要求进行论述。 相似文献
136.
解读欧盟《关于报废汽车的技术指令》 总被引:5,自引:1,他引:4
基于汽车制造商的视角,介绍了欧盟《关于报废汽车的技术指令》的主要内容和国际同行的做法,分析了汽车制造商在报废汽车回收利用方面的责任与义务,提出了汽车零部件危险物质禁用与申报工作是实现报废汽车回收利用目标的关键,为我国开展报废汽车回收利用工作提出了指导性的建议。 相似文献
137.
欧洲商用车长时间走在世界的前列,其技术与法规一直是我国商用车发展的风向标,对我国卡车行业有着巨大的引导作用.本文通过介绍欧盟指令(EU) 2015/719,以及该指令发布后,其他相关配套法规的制修订情况,以此探讨我国未来卡车的发展趋势.强调新的空气动力学驾驶室(aerodynamic cabs)造型也将是我国未来卡车发... 相似文献
138.
欧盟委员会18日通过决定,从今年下半年开始,欧盟汽车将可装备防撞雷达,并拥有全欧洲统一的专门频率,从技术上保证这种短距离雷达在无干扰的条件下正常使用,提高公路交通安全。 相似文献
139.
140.