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631.
目前,欧盟运输附加税协调计划引起欧洲委员会的内部分歧。委员会运输总司(DG Move)官员称该项国际客运税收规则“相当繁琐”且“太零散”:一些服务和产品.比如船上食物和饮料.不征收附加税;其他运输模式则根据航行距离征收附加税。 相似文献
632.
633.
634.
自2011年1月1日起,进入欧盟水域的船舶已正式实施欧盟PSC新法令。对于世界航运市场持续低迷、举步维艰的航运企业来说,NIR的实施,无疑又给航运企业增添了一项新挑战。 相似文献
635.
636.
关注安全关注健康——有感于欧盟对操作者暴露振动及暴露噪声颁布专用指令 总被引:2,自引:0,他引:2
叉车作为一种物流搬运机械,在世界范围内需求很大,各类动力驱动的叉车需求量约为60万台。早在上世纪八十年代中国对叉车制造技术进行了引进,在整个九十年代,对引进技术进行了消化吸收,同时有所发展。 相似文献
637.
638.
在2005年4月举行的欧盟运输理事会(European Union transport council)会议期间,5个欧盟成员国发言反对欧委会最近拟在国际海事组织中抓权的计划。希腊、塞浦路斯、马耳他、德国和丹麦运输部长对欧盟卢森 相似文献
639.
640.
《中国远洋航务公告》2005,(3):43-45
本刊第2期刊出的《班轮公会 最后的闪光时刻?》一文受到读者的普遍欢迎,应部分读者的要求我刊现刊登其英文原文以飨读者。为进一步帮助读者理解欧盟的最新航运政策.将于下期刊出原文中涉及的《将欧盟竞争规则适用于海上运输》白皮书译文敬请读者关注。 相似文献