关于到发线出岔电路的改进

股道上中间出岔的种类比较多,对某些特殊形式的中岔布置和特殊情况的调车作业来讲,现行的6502联系图册中也无完整的定型电路.具体问题讨论如下.     

深圳孖洲岛友联船坞的防水工程

由于船坞需要形成水下空间，因此防水至关重要。本文介绍的深圳纾洲岛友联船坞两套防水工程，即临时防水工程和永久防水工程，经施工实践证明，防水获得了成功。     

客运专线18#道岔接触网无交叉布置方式研究

研究目的:为配合新建铁路石太客运专线工程实施,在引进、消化和吸收国外先进接触网道岔布置技术的基础上,对客运专线18#道岔接触网布置方式进行研究,为石太客运专线建设提供技术支持.研究结论:简单无交叉布置方式正线接触网与侧线接触网无交叉,易于布置及安装;带导向悬挂的无交叉布置方式导向接触网位于正线和侧线接触网之间,在道岔岔心附近区域导向接触网始终与受电弓接触,使得受电弓平稳地从侧线过渡到正线或从正线过渡到侧线,从而减小对正线接触网的冲击,导向接触线亦不会出现非正常磨损,该布置方式对速度适应性更好,弓网受流性能更佳.国内首次在石太客运专线中采用.建议在客运专线建设中推广应用.     

三大趋势带你读懂北京车展

1300万辆，全球第一大市场，逆市增长40%……即使是09年初，这些数据看起来还是在做梦。北京车展恰好在这种时机开展，锋芒完全盖过了近期的其他国际大车展，这就代表中国市场真的就是汽车强国。中国就是世界汽车的未来吗？     

基于特征的汽车车身几何建模与车身内布置概念设计系统的研究

文章针对我国现行车身设计中存在的问题，提出在车身设计中建立基于物质特征的统一三维产品模型，以实现车身设计到模具制造的计算机集成；将智能技术和优化技术纳入车身内部布置设计中，并在计算机上实现了车身内部布置的概念设计系统。     

70 000吨原油/成品油船结构初步设计的体会

本文介绍了７００００吨级原油／成品油轮的中剖面结构设计,提出了作者在设计过程中关于结构形式、构件布置、高强度钢选用、载荷和强度 、槽形舱壁设计以及结构细节等几方面的一些体会。     

纯电动轻型客车传动及行驶系统布置方案

在传统燃油轻型客车改为纯电动的设计过程中,通过对传动及行驶系统各种布置方案的介绍及性能对比,选择最合适的方案,并提出系统布置的思路。     

预应力混凝土系杆拱桥的设计与施工(2)

(接上期) 2 系杆拱桥设计要点系杆拱桥,主要指钢管混凝土拱肋、预应力混凝土系梁及横梁、柔性吊杆、桥面板等组成的拱梁组合桥梁。设计要点着重研究系杆拱范围内桥型方案选择,或称方案设计,总体布置及各构件设计,即确定相关尺寸的经验,细部构造,以及有关设计计算的原则与要点,并结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)相关条文的实施及经验。     

上海大众途安轿车转向系统

一、转向机构电动机械式转向辅助装置,其结构如图1 所示,在车上布置如图2所示。发动机以及在齿轮齿条式转向机构中采用紧凑设计的控制单元。图1　　电动机械式转向辅助装置结构二、消耗功率对比图消耗功率对比图如图3所示。图3　　消耗功率对比图三、总成和功能1.转向辅助装置控制单元J500转向辅助装置控制单元J500结构如图4所示。图4　　转向辅助装置控制单元J500特性:●温度范围-40～120℃●工作范围10～16V●防震保护●防水●32 位uC●监控计算机●低电阻FET(效应晶体管)功率末级●CAN 总线接口●组装线终端编程监控计算机:图6　　…