一种新的基于短训练符号的OFDM联合时间频率同步算法

提出了一种新的基于短训练符号的OFDM联合时间频率同步算法,通过使用一个长度为1.5倍OFDM符号长度的训练符号,可以很好地实现突发或连续的OFDM通信系统的同步,因此,本算法具有较低的系统冗余度。首先,接收端通过搜索两个在时域相同的短符号来完成粗定时同步,并且估计出小数频偏,然后对训练符号的样点数据进行小数频偏补偿,再使用本地序列与样点数据进行相关运算,得到整数频偏以及精确的定时同步位置。所有同步过程均在时域完成,因此具有较强的抗白噪声能力。仿真结果表明,该算法具有较小的定时估计误差和频偏估计误差,并且能估计大整数频偏。     

正交异性钢桥面环氧沥青桥面铺装应力分析

结合佛山平胜大桥桥面铺装设计计算,介绍环氧沥青混凝土应用于正交异性钢桥面板上的桥面铺装,以及在车辆荷载作用下的有限元分析计算方法和主要计算结果。     

互通立交匝道运行速度预测模型

匝道是互通立交的重要组成部分,基于运行速度的匝道设计理念是目前公路及互通立交一种新的设计思路。文中以互通立交匝道小型车辆的运行速度为主要研究目标,通过分析互通立交匝道运行速度的影响因素,制订了正交试验方案,运用车载高精度GPS设备,采集了北京市4座互通式立交共14条匝道车辆连续运行速度数据。按照车辆在互通立交匝道上的运行速度特性将匝道分为3段,即减速段、匀速段、加速段,构建互通立交匝道各个分段运行速度与影响因素之间的预测模型,并对预测模型进行了验证。     

某基坑地下连续墙护壁泥浆的配合比设计及重复使用研究

针对某高层建筑基坑工程地下连续墙护壁泥浆,在介绍地下连续墙成槽施工中护壁泥浆的功能和机理的基础上,通过正交试验法对护壁泥浆进行配合比设计,确定了最优配合比方案,即膨润土掺量为100g,CMC掺量为1g,PHP掺量为0.1g,Na2CO3掺量为4.4g。为节约成本及提高泥浆重复使用效率,对劣化的泥浆作再生处理,按照新浆与劣化泥浆体积比为6:1配制混合泥浆,经现场使用效果良好。     

Sasobit~温拌橡胶沥青性能评价分析

温拌橡胶沥青混合料具有低碳环保的突出优势,目前得到了越来越多的重视。温拌橡胶沥青是一种复合改性材料,胶粉和温拌剂的加入都会对沥青胶结料造成不同程度的影响,但是目前对温拌橡胶沥青性能的影响因素还未进行深入而系统的研究,导致温拌橡胶沥青材料和性能的选择尚缺乏明确的指导思想。该文选择目前常用的Sasobit温拌添加剂,采用正交试验方法合理设计Sasobit温拌橡胶沥青性能试验,结合方差分析和极差分析方法评价胶粉目数、胶粉掺量和温拌剂掺量对考核指标影响的显著性及影响规律,从而为Sasobit温拌橡胶沥青的材料和性能的选择提供依据。     

60kg／m贝氏体钢轨接触焊性能研究

贝氏体钢轨是一种新研发的高强度钢轨,其各种机械性能优于目前使用的980 MPa级钢轨.根据贝氏体钢轨母材物理性能和接触焊机特点,采用正交试验的方法研究贝氏体钢轨接触焊性能.试验结果表明,贝氏体钢轨焊接性能良好.可以满足线路使用要求.     

汽车稳态回转性能仿真与正交试验研究

以某汽车稳态回转试验为例,采用多体动力学仿真软件ADAMS建立了虚拟样机模型.利用正交试验设计方法设计试验方案并进行了仿真试验.通过对试验数据的处理与分析.得出了最优试验方案和各试验因素的影响程度,即对汽车稳态回转性能影响较大的因素依次为质心前后位置、轮胎的侧偏刚度、质心高度和前螺旋弹簧刚度.     

凸轮轴凸轮型面车铣加工工艺的研究

建立了轴向车铣凸轮和正交车铣凸轮的数控模型,给出了车铣加工凸轮的刀具,进、出刀点的选择原则,对轴向车铣和正交车铣加工凸轮的工艺作了比较。     

基于正交试验的SMA混合料组成设计与分析

以SMA-16混合料为例,利用正交试验结果分析了油石比、纤石比与粉石比3个材料因素对混合料马歇尔指标、析漏损失与飞散损失指标的影响。结果表明:除了粉石比对稳定度影响不显著之外,这3个因素对混合料的各项指标都有显著的影响。SMA混合料组成设计及施工质量控制时,主要应控制好油石比和纤石比;并验证了基于正交试验法确定的SMA混合料组成。研究结果对解析影响SMA混合料性能的因素和提高SMA路面质量具有参考价值。