总结经验 再上新台阶

本文就铁道部１９９３年的标准化、计量、质量监督检验工作进行了总结并对铁道部１９９４年上述工作的安排提出一些初步意见。     

坚持ISO9000与TQM相结合以人为本走管理创新之路

本文针对四工厂运行中存在的问题和差距，提出了我厂未来发展的几点思路和建议。     

PDCA过程方法在现场审核中的应用

本文简述了PDCA在现场审核中的应用，着重强调PDCA过程方法的审核思路，从而提高审核有效性。     

论影响电力机车质量的因素

随着铁道电气化事业的发展，要求不断提高电力机车质量。本文重点分析影响机车质量的诸方面原因。并概要提出解决方向。     

质量体系认证与企业标准化工作

本文围绕本企业开展质量体系认证工作的过程，对企业标准体系与质量管理体系的关系进行了三个方面的论述，对开展质量体系认证与完善企业标准体系进行了进一步的探讨。     

强夯块石墩的成墩过程中及其承载特性分析

采用抛石挤淤结合强夯块石墩处理饱和软土的技术，在工程中的应用屡试不爽，效果很好，文章以深圳湾填海处理软基筑路为例，分析细夯块石墩法的成墩过程及其承载特性。     

全长淬火钢轨标准研究

研究和制定《全长淬火钢轨技术条件》是当前铁路运输的紧迫需要，本文通过研究试验、理论分析，提出了全长淬火钢轨主要技术参数。     

工程局如何建立和使用计量标准

1　铁路的计量检定工作 ,工程局不同于铁路局　　铁路局设有计量所 ,可对本局系统内各站段的通用计量器具和铁专量具进行量值传递。而工程局 (建筑总公司系统 )的计量工作起步较晚 ,编制上不设置计量技术机构 ,所使用的计量器具基本采用送检方式执行周期检定。工程局因属于施工企业 ,常用的计量器具有经纬仪水准仪、天平砝码、材料试验机、长度量具、台案秤、压力表、铁路轨距尺及试验专用设备等 ;这其中相当部分因施工点在外而分布到全国各地。工程局对建立计量标准 (含检测装置 ,以下省略 )信心不足 ,投入也有限 ,其主要原因是所建立的计…     

谈提速重载车辆的制动机单车试验方法和标准

我国发展列车提速、重载技术，使目前的单车制动试验和试验标准难以达到要求的试验精度。建立尽快速组织研制微机控制的单车制动试验器，制定更完善的单车制动试验标准，以满足需要。