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41.
武汉白沙洲大桥斜拉索施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
郭洪 《公路》2001,(4):34-36
武汉白沙洲大桥主桥跨径为618m的双塔双索面斜拉桥。大桥施工关键是斜拉索的挂设与张拉,施工中直接利用单点起吊与塔内卷扬机牵引,即先塔上挂索而后梁端软牵引,这种工艺不仅提高了斜拉索的牵引效率,还变高空作业为桥面上的平面作业,大大增强了操作的安全性,该工艺成功的对国内最长的斜拉索进行挂设、张拉,使主桥工期大为缩短,为大跨斜拉桥积累了施工经验,文中主要对斜拉索放索、挂索、张拉及防护措施进行了介绍。  相似文献   
42.
蔡小稚  胡富国  文兵 《公路》2001,(5):15-18
介绍近期准备开工建设的武汉阳逻长江公路大桥的工程建设方案和工程规模。  相似文献   
43.
上海长江轮船公司工资管理制度现状分析方国涛上海长江轮船公司是中长总公司下属企业,长期以来在计划经济体制下运行,工资管理制度以计划管理为主。作为中长总公司下属企业,执行的是总公司一条线的管理方式,但公司又地处上海,各类价格补贴随地方走,因此工资管理制度...  相似文献   
44.
吴澎 《水运工程》1999,(3):23-26
通过资料分析,从桥梁受船舶撞击的风险性来探讨船舶撞击力标准选择的合理性。  相似文献   
45.
今年9月中旬,武汉将继上海国际车展之后,举办第六届(湖北·武汉)国际车展.武汉国际车展有何优势?本届车展与历届车展相比,在形式和内容上有何创新?在"中部崛起"中武汉国际车展将发挥什么作用?日前,记者就此一系列问题采访了中国国际贸易促进委员会湖北省机械汽车支会秘书长丁海成.  相似文献   
46.
1 项目概况 武汉-合肥铁路位于湖北省东部、安徽省中西部,连接鄂皖两省省会,沟通长江中下游地区,设计时速200 km,预留250 km/h及以上条件.本线的定位是以客为主,兼顾货运,是规划"四横四纵"快速客运网和沪汉蓉铁路通道的重要组成部分.  相似文献   
47.
李仁安  胡世清 《中国水运》2006,6(6):197-199
对武汉历年循环工业发展进行纵向比较,并横向与全国循环工业平均水平及部分城市循环工业进行比较,通过SPSS统计软件实行因子分析对武汉循环工业发展进行评价,找出武汉循环工业发展的优势与不足,并提出武汉发展循环工业的建议。  相似文献   
48.
江城居民茶叶消费心理与行为调查分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文采用问卷调查的方式,对武汉居民在茶叶购买动机、购买行为和购后的满意度等方面进行了分析,总结了江城茶叶市场的消费特点和消费趋势,为茶叶生产经营者提供参考。  相似文献   
49.
1 项目概况 武汉-合肥铁路位于湖北省东部、安徽省中西部,连接鄂皖两省省会,沟通长江中下游地区,系国家一级铁路干线,设计时速200km,预留250 km/h及以上条件.本线的定位是以客为主,兼顾货运,是规划"四纵四横"快速客运网和沪汉蓉铁路通道的组成部分.  相似文献   
50.
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