主动安全技术为您保驾护航——ESP产品系列

根据德国的一项研究表明,大约25%的造成严重伤害的交通事故是由侧滑引起的,60%导致死亡的交通事故是因为车辆侧滑导致车辆侧面撞击所致.自1995年博世将ESP(R)引入市场,主动安全进入了一个新纪元.ESP(R)不断发展,并形成了一个产品系列.这使得功能范围能够依据汽车生产商的不同需求进行定义,从而使赋予车辆不同的个性成为可能,满足了不同车型的特殊要求.     

我国公安部发出5条“军令”遏制交通事故高发势头

2004年上半年，全国发生道路交通死亡事故4．3万起，造成近5万人死亡，与去年同期相比，分别上升3．4％、2．4％。其中，群死群伤事故上升幅度尤其大。上半年共发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故34起，造成488人死亡、590人受伤，与去年同比事故起数增加11起，死亡人数增加140人，受伤人数增加279人。     

汽车安全对本土汽车企业的影响

随着国民经济的飞速发展,我国汽车保有量持续增长,道路交通安全状况也日益恶化,每年因道路交通事故死亡的人数超过10万人,造成了巨大的经济损失和生命伤害。近年来越来越严峻的道路交通状况,使得大多数消费者已经把     

全国每天200多人因事故死亡

国家安监总局新闻发言人、总工程师黄毅2012年8月21日接受访谈时说,目前我国的安全事故总量依然比较大,每天全国发生近1000起各类事故,致死逾200人。据黄毅介绍,从2003年开始,我国已连续9年实现事故总量和事故死亡人数"双下降":从2002年一年发生100多万起事故减少到2011年的35万起;事故死亡人数由最高的2002年近14万人死亡,减少到2011年的7万5572人,下降近1/2。     

以爱之名生死轮回——简析爱伦·坡短篇小说《莫雷娜》

美国作家爱伦·坡的短篇小说常以死亡为主题,风格独特,手法新颖,并常借助哲学、神学、医学等辅助小说创作。《莫雷娜》是这一创作手法的代表之作。小说以哲学家的笔触讲述了一个灵魂转世的诡异爱情故事。借助女主人公莫雷娜之口,爱伦·坡以神秘、毋庸置疑的语气表达其对死亡的恐惧和对生死轮回的深信不疑使小说看似令人费解,实却耐人寻味,引人深思。     

安保工程在112线庄疃路口改造中的实践

庄疃路口位于涞水县城东侧，与112线平面相交。112线自1993年改建以来，在2003年进行了中修。多年来，涞水县城东侧的庄疃路口被当地村民称为“死亡三角”，因为在这个位置经常交通肇事，多次发生肇事死亡事件，已经引起涞水县政府及县人大常委会的高度重视，当地村民强烈要求改善路口状况，终因各方面原因一直未能解决。直到2005年5月安保工程计划的实施，     

百字警钟

贵州10月19日,贵(阳)开(阳)公路发生两起交通事故。5时许,贵开高速公路28km处,一辆小轿车强行超车,一辆大货车避让不及,小轿车一下钻进大货车车头下,事故造成1人死亡。不久后,贵开高速路15km处再次发生交通事故,两辆面包车迎面相撞,两车因惯性作用各自被拉开约40m,事故造成1死9伤。10月24日15时40分,一辆中型客车在水黄路75km+900m处(六盘水市水城境内)发生翻车事故。该车核载30人,实载23人。截至发稿时,事故造成11人死亡,12人受伤。     

我国煤矿安全水平与国际先进水平还有很大差距;煤矿事故超9成是“人祸”

国家安监总局公布的年度数据显示,2007年至今的近5年里,我国已有1万3800多人死于各类煤矿事故。每年死于煤矿事故的人数均超过2000人。不过,数据也显示,我国煤矿事故死亡人数在逐年下降。     

"汽车安全"武器——车辆电子式稳定控制系统

每年汽车发生事故大约有50%的原因来自于汽车碰撞而死亡,其中又有近70%则是在发生碰撞事故后,造成汽车翻覆所导致.因此,出于汽车行驶安全的考量,汽车厂总是不遗余力地持续进行有关于"汽车安全"的研发,包括:胎压检测系统、ABS电子式防锁死刹车系统、ASPS防失滑保护系统,以及ESC电子式稳定控制系统等.     

公安部交通管理局副局长刘钊在首个“全国交通安全日”主题宣传活动暨《汽车与安全》杂志改版座谈会上的讲话

截止11月15日今年全国因车辆安全性能导致车辆安全事故6064起,造成2815人死亡,7415人受伤,直接财产损失6600多万,在车辆安全性事故中,事故原因为制度不良的占到了64.9%,制动失效的事故占到11.6%,照明与信号装置失效的事故占9.3%,包括汽车灯光、信号、转向灯等装置失效,爆胎事故占到3.2%,转向不良的事故占到1.6%,其它机械事故占到9.4%。