欧洲人的驾车风格

开车的风格,最能显示开车人平常鲜为人知的一面。在欧洲,有着形形色色有趣的“驾车国民性”。热情殷切的希腊人,很难被想像为喜欢冒险或好斗的民族,而就车祸事故的显示资料却不那么乐观,发生事故而导致死亡人数最多的就是希腊人。葡萄牙发生车祸的人数也不少。而西班牙人每年也有9000人在事故中失去生命。法国稍微少些。英国每年死于车祸的人数大约4500人,这个数字在欧洲排行榜尾。事实证明,开车的方式正是导致交通事故的主因。希腊、西班牙及意大利人蔑视交通规则的态度,往往令外来者吃惊,随便闻红灯的习惯使得车祸频频。     

关于农民交通死亡事故多发的调查与思考

近日,笔者对发生在山东莒南县境内的各类交通事故进行调查发现,在2005年交通事故死亡人群中,农民占了81． 5％,受伤人数占77％。翻开血淋淋的交通事故案卷,一幕幕惨祸犹在眼前,令人不寒而栗。     

日均2．5起交通事故困扰京津塘高速路

连接京津两地的交通主干道——京津塘高速北京段(全长38．5km．1991年开通)，截止今年10月份发生事故747起．日均2．5起．死亡27人。与1991～1999年平均每年死13人和2000～2003年平均每年死19人相比，今年事故发生率和死亡人数创历年之最．被司机称为“死亡之路”。     

高科技预防酒后驾驶

近来我国曝光多起酒后驾车导致的惨烈车祸。 在国外．酒后驾车也是严重问题．比如，英国因酒后驾车导致的死亡人数占交通事故中总死亡人数的17％．美国每年因酒后驾车导致的死亡者约1.3万人。美国公路安全管理者协会主席克里斯托弗墨菲说．传统的罚款,暂扣和吊销驾驶执照的方式对管理酒后驾车效果不佳。在这种情况下不断推广预防酒后驾车的新技术成为挽救人们生命的重要手段。     

揭开车祸面纱的人——访台湾交通事故鉴定专家张汉威先生

据统计，因汽车交通事故每年全世界死亡人数超过百万，伤残者不计其数，交通安全问题日益成为当今世界各国尤其是发展中国家和地区面对的共同课题。应该说，谈到交通安全就涉及到交通事故，谈到交通事故必然关系到事故鉴定；而事故鉴定的曲直直接关系到公众利益甚至社会安定。     

阿根廷客车撞列车 造成至少18人死亡 47人受伤

3月9日,阿根廷首都布宜诺斯艾利斯以南约200公里的一处道口发生列车与客车相撞事故,造成至少18人死亡,47人受伤： 据阿根廷《号角报》报道,事故发生于当地时间9日凌晨2时（北京时间8日15时）,一辆载有65人的双层长途客车从马尔德阿霍返回圣米格尔途中,与一辆载有250人、从孔斯蒂图西翁驶往马尔德普拉塔的列车在63号铁道道口发生碰撞。     

我国农村道路交通安全形势与道路交通事故多发深层次原因分析

随着社会主义新农村建设步伐的加快,农村经济快速发展,农村道路建设突飞猛进,机动车和驾驶人大量增多,农村道路交通安全问题越来越突出。2007年,全国交通事故死亡人员中,农村人口占总死亡人数的45．8％,其中,由农民肇事导致的死亡人数占总数的36．0％,均位居第一位。因此,研判好农村地区道路交通安全形势,保障农民出行和生命财产安全,对推动农村经济发展和社会稳定,促进全国道路交通和谐发展,具有十分重要的意义。     

秘鲁客车坠山谷29人死亡

5月7日,秘鲁利马省发生一辆长途客车翻入山谷事故,造成29人当场死亡、15人重伤。     

从管理视角看道路交通安全

一、引言。交通事故是一个世界性的社会问题，已成为全球的一大公害。据世界卫生组织（WHO）统计，目前全球每年有约120多万人死于交通事故，因交通事故受伤人数达到5000万；交通事故造成的社会经济损失占国民生产总值1％～2％。若不采取措施，预计2020年全球交通事故死伤人数将比2000年增加65％。迄今，全球交通事故造成的死亡人数远远超过了两次世界大战中罹难人数，故此交通事故又被称为“无休止的战争”、     

头部受伤的急救措施

统计数据显示，在交通事故的死亡者中，头部外伤占总数的一半以上，其中2／3左右的伤员是在受伤后24小时以内死亡的：这就是说，如果急救及时、有效，很多头部受伤者可以从重伤变为轻伤，转危为安。