韩国玻璃钢渔船船体结构设计余量及其环境负荷分析

在韩国注册的船舶中,总吨不足30的小型船舶约占90%,其中大部分为玻璃钢渔船。为了减少这些小型船舶的温室气体排放,韩国实施了一系列措施,但并没有像IMO MARPOL法规一样强制实行,所以效果并不明显。通过比较韩国玻璃钢渔船设计规范与其他国家船舶设计规范,分析韩国渔船结构设计余量和因设计余量导致的船体建造原材料增加对大气污染的影响,确认船体减重对改善玻璃钢船舶环保性能的可行性。研究结果显示,对于船体结构设计,韩国玻璃钢渔船设计规范,没有考虑纤维含量与积层板力学性能的关系,同时没有考虑船型、结构布置等参数对设计载荷的变化。因此,相比其他国家船舶设计规范,按照韩国玻璃钢渔船设计规范设计的船体结构存在较大的设计余量,会加速全球变暖和臭氧层破坏。     

莫让农村成道路交通安全“死角”

随着新农村建设步伐的加快,“村村”通公路也基本实现,这就解决了农村居民出行的大难题。农村生活水平的不断提高,农村机动车数量也在急剧增长,农村居民出行的便捷性得到大跨步地提升,但同时,农村道路交通事故高发也让一心关注农村道路便捷性的人们开始将注意力转移至日趋严峻的村道乡道的安全状况。     

交叉口剩余容量对土地开发强度的

审批阶段没有对土地开发强度进行控制是目前交通影响分析(TIA)实施中存在的普遍问题.对此,提出基于交叉口剩余容量推算土地开发强度的方法并建立了关系模型.交叉口是城市路网的瓶颈,该方法通过预估交叉口流量转向比例,并结合交通组织确定了交通量在路网上的分担比例,从微观层面分析了项目发生/吸引交通量对交叉口的影响,及其对土地开...     

管理不留死角 检查不留盲区 措施不留空隙 处罚不留间隙

虹口区陆上运输管理所根据上级要求，成立经营业户年检工作小组，认真开展了自《中华人民共和国行政许可法》实施以来所面临的第一次年检工作。针对今年年检工作的难度较大的情况，结合本区运管实践，制定了相应的服务措施：第一，在日常接待的同时，采取上门户检查的方法，     

原油中转装置CTV船体建造精度控制技术研究

船体建造精度控制技术对船舶的整个建造质量至关重要,尤其是CTV这种功能特殊、结构形式复杂、设备布置紧凑的原油中转装置,良好的建造精度控制有利于其大功率动力定位油轮。结合船厂的建造业务流程,综合考虑船厂场地、设备、人员配置等限制条件,制定贯穿CTV船体建造全流程的精度控制方案,能有效提高CTV现场船体建造的精度。     

客车轴端剩余量测量方法的研究

目前各轮对轴承轴箱组装单位对轴端剩余量的理解各不相同,计算方法模糊不清,在实际检修中,对轴端剩余量掌握不够科学合理,会降低轮对组装质量,影响行车安全。正确理解和认识轴端剩余量的含义和重要性,探讨科学的计算方法是当务之急。通过多年的实践探索,总结出轴端剩余量合理计算法即长减短加法,对提高轮对轴承轴箱组装质量、确保行车安全有着极其重要的意义。