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对A3钢和ZG25铸钢进行了压-压疲劳裂纹萌生与小裂纹扩展规律试验,并用弹塑性有限元程序计算了试样缺口根部的应力应变场.得出残余应力的分布规律和随裂纹扩展的变化情况。通过对试验和计算结果进行理论分析,建立了小裂纹扩展的静态模型及数学表达式。缺口残余拉应力是裂纹萌生与扩展的驱动力.而卸载比是最主要的影响因素. 相似文献
613.
本文应用X射经测定法测定新设计的客车S形辐板车轮和原型车轮残余应力分布特点和大小。分析了不同设计形状车轮残余应力的变化规律,并与各国轮残余应力进行比较,以验证车轮优化设计的效果。测试结果表明,S形辐板车轮设计合理,减少了制造时淬火变形量,不提高了车轮制造精度,而且改善了残余应力的分布。 相似文献
614.
表面处理调整残余应力以提高带短裂纹焊件的断裂性能 总被引:3,自引:0,他引:3
本文探讨了焊接残余应力对带短裂纹焊件疲劳断裂性能的影响,并通过表面锤击、表面喷丸处理,使焊件短裂纹处的残余应力得到有利调整,从而改善和提高了带短裂纹焊件的断裂性能。 相似文献
615.
潜艇结构焊接残余应力对疲劳性能的影响 总被引:2,自引:2,他引:0
本文运用弹性迭加原理,分析了焊接残余应力场中的应力强度因子幅值及残余应力对此幅值的影响关系,引入了有效应力强度因子幅值△Keff的概念。最后详细分析了潜艇结构的凸锥柱结合壳折角焊缝焊趾的烈纹开裂与扩展情况。 相似文献
616.
617.
618.
调查了长江1000t无人甲板和5000t油驳船体板格的残余变形情况,用傅里叶级数对这两类板格的残余变形进行了展开,统计出了傅里叶系数的情况,给出了经验公式,并对这两类板格的最大变形的特征值进行了统计分析。 相似文献
619.
为了进行钢桥面板U肋焊接残余应力精确计算及影响因素定量分析,以星海湾跨海大桥钢桥面板U肋为研究对象,在ABAQUS有限元软件中,建立钢桥面板U肋局部模型,通过自编的Dflux子程序,进行双椭球热源的加载,模拟V型坡口焊的焊接过程,得到顶板与U肋板残余应力分布,从而研究顶板板厚与焊接坡口角度2种因素对U肋焊接残余应力的影响。结果表明:本文的分析方法得到的焊接残余应力计算结果与前人试验数据结果对比,两者吻合较好,本文分析方法有效;顶板与U肋板在靠近焊缝处都出现最大残余拉应力,且均超过材料的屈服极限;随着顶板板厚增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值增大;而随着坡口角度增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值则减小。 相似文献
620.