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61.
蓄电池用碱性电解液中氯离子的电位法测定王浩波,刘恒明,王骏(应用化学系)关键词:碱性蓄电池;电解质;氯离子;电位测定中图分类号:O657.15目前,我国电力机车普遍采用的是GN-100型碱性蓄电池,内充近5mol/L的KOH做为电解质。其中的杂质Cl... 相似文献
62.
通过骨悬臂梁弯曲实验,测量人离体湿密质骨受力后产生的应变和力-电电位,得到了它们之间初步的定量关系,并对此进行探讨。结果表明:人密质骨力-电电位与应变间具一定相关关系,在生理变形范围内,骨的力-电电位随应变增大而呈非线性增加,且骨的力-电电位大小的分布与骨受力作用后的应力大小分布一致。 相似文献
63.
64.
钢轨运行电位异常及钢轨电位限制装置频繁动作是目前直流牵引供电系统运行中普遍存在的问题。通过建立钢轨电位数学模型分析表明,钢轨阻抗和回路电流是影响钢轨电位的主要因素。在运营维护过程中应注重确保钢轨回路的畅通,合理控制回路阻抗;可通过优化列车运行图控制最大回路电流,从而降低钢轨电位。对于钢轨电位特征及其保护配置方案需要结合系统运行实际作进一步研究。 相似文献
65.
分析了框架保护和钢轨电位限制装置保护的工作原理。对地铁电压型框架保护及钢轨电位限制装置的动作配合值进行了设计。结合整定原则,对三种框架保护配置方案(牵引变电所分别配置1套、2套、3套框架保护装置)进行比较分析。推荐采用配置2套框架保护装置方案。 相似文献
66.
罗亚敏 《城市轨道交通研究》2015,(9)
分析了地铁运营线路钢轨电位装置电压偏高的原因,对其主要的影响因素负回流子系统及相关设备进行了分析。提出了相应的整治措施,并结合现场试验就整治后的效果进行了分析。 相似文献
67.
主要分析了等电位与绝缘处理在地铁站台屏蔽门系统中的必要性与功能性,并针对地铁行业的技术要求提出一套系统的解决方案.对等电位与绝缘系统的构成、布置及单元设计进行了详细的描述,充分展示屏蔽门系统的安全性与可靠性. 相似文献
68.
69.
潘元欣 《铁道标准设计通讯》2009,(7)
低压配电设备中的风机、水泵等变负载电机多采用直接起动、自耦变压器降压起动、星-角变换或软起动器等方式起动。根据地铁供配电相关规范,结合实际地铁工程设计,通过对低压电机起动时母线电压值、端子电压相对值、电动机运行时线路电压损失值计算分析,对地铁区间低压电机全压直接起动与采用软起动方式做比较,特别对区间供电距离较远设备如:射流风机负荷力矩大于10.0 kW.km,废水泵负荷力矩大于6.0 kW.km时采用软起动方式更具成本节约优势。 相似文献
70.
对地铁轨道电位异常升高的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁轨道电位的异常是影响列车安全稳定运行的重要因素.对轨道电位的产生、危害及影响轨道电位升高的因素进行了分析.结合南京地铁1号线轨道电位异常的问题,提出了轨道电位异常分析研究的一般方法,以及针对不同原因导致轨道电位升高的处理方法. 相似文献