铁路客货线路使用费用定价的研究

借鉴国外铁路基础设施收费经验，分析我国铁路现行线路使用费定价的特殊环境，提出了客货线路使用费定价的原则、费用的划分、客货分劈比例模型的定量分析和定性分析办法。     

电压调节器用晶闸管的选择和使用

目前,我国生产的大中排量摩托车均采用两相或三相电压输出方式,其目的是让磁电机能输出更大功率来保证用电系统正常工作.电压调节器便是用来保证输出功率和稳定电压的关键产品.     

与异材界面垂直相触的Ⅰ型三维裂纹分析

使用超奇异积分方程方法对相材料中与界面垂直相触的Ⅰ型三维平片裂纹问题进行了理论和数值分析．在理论分析中，我们使用主部分析法分析了界面上裂纹端部应力奇性指数和Ⅰ型应力强度因子．在数值计算中，超奇异积分方程组中的未知函数裂纹表面位移差近似地表示为位移差的基本密度函数与多项式之积．基本密度函数反映了裂纹端部应力奇性性态．文章最后以矩形平片裂纹问题为例，给出了若干关于不同裂纹形状比和材料刚性比时的应力强度因子数值算例，数值结果表明，本文提出的数值求解方法精度很高．     

发电车空调机组运用试验总结与分析

针对发电车空调机组在外温较高时不能正常工作的问题，进行了试验，找出了发电车空调机组使用环境的影响，并提出了改进意见。     

铁路环境噪声评价声学比例模型实验值与现场测量值的比较分析

应用声学理论结合现场声场特性，对铁路环境噪声评价声学比例模型实验数据进行数学处理。通过模型实验值与现场测量值的比较分析，对建立的铁路环境噪声评价声学比例模型实验方法予以验证。     

瑞典法三角函数积分解析式及滑面搜寻改进方法

为提高瑞典条分法的工程分析效果,通过三角函数积分得到均质边坡稳定系数解析式,将该积分式用于边坡分析,不仅可以节省计算工作量,还可以得到瑞典法精确解;为了解决目前边坡滑面搜寻方法的不足,提出了通过搜寻圆弧在坡顶面的截距和圆弧半径来确定出最危险圆弧面,该方法不仅能减小搜寻用时,还能保证滑面追踪的准确性。     

RAP对沥青混合料性能影响分析

结合旧沥青路面厂拌热再生项目,通过确定旧料的掺配比例,对掺加30%RAP的再生沥青混合料和普通沥青混合料分别进行配合比设计,并着重分析两种沥青混合料的路用性能,通过对比研究发现再生沥青混合料能够满足体积指标,力学性能及各项性能指标,在相同的条件下,掺加RAP的再生混合料的各项性能优于未掺加RAP的普通沥青混合料,沥青路面再生技术可以大面积推广。     

一个积分不等式及其应用

本文利用凸函数的性质，得出了一个积分不等式，利用它对几个经黄不土产等式给出了新的证明，得到了很好的应用。