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91.
国内外对有关吸水性石料的研究和应用报道较少。规范JTJ032—94不允许石料吸水率>2%(玄武岩除外)用于高等级沥青路面,实践证明,通过技术改进吸水率稍大于2%的一般石料也能够较好地应用在局部路段的高等级沥青路面上,可以解决某些特殊地区由于石料吸水性偏大不能应用,导致建设成本大大提高的问题。 相似文献
92.
93.
在沥青混合料配合比设计中,为合理确定空隙率Va、矿料间隙率VMA等体积参数,需要提供准确的细集料毛体积相对密度和吸水率等基本物理参数,但传统方法在此方面的试验精度尚有不足。近几年,国际上就细集料毛体积相对密度和吸水率试验方法提出了不少新的思路,本文介绍了这些新方法的工作原理和初步试验结果。研究表明:这些方法与传统方法相比而言,更加直接、客观,是未来的发展趋势。 相似文献
94.
毛细透排水带在张花高速公路青坪隧道衬砌防排水中应用 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了毛细式透排水带在岩溶涌水区域青坪隧道中的应用,解决了隧道传统防排水材料易淤堵、使用寿命短、排水能力低等难题,对隧道防排水的设计和施工有一定的借鉴意义。 相似文献
95.
通过分析水泥品种、用量,粗骨料针片状含量、吸水率,砂的含泥量等混凝土组成成分的品质对混凝土强度、耐久性的影响,探讨从材料本身质量角度提高混凝土性能的基本措施。 相似文献
96.
97.
为评价工程材料拦阻系统(EMAS)在海岛机场的适应性,研究了拦阻系统中泡沫混凝土在高温、高湿和高盐环境中的性能劣化规律;研制了可自动控温、鼓风与补水的全(半)浸泡一体试验装置,分别研究了泡沫混凝土浸泡在30℃清水、30℃与60℃模拟海水中吸水率、变形、压溃强度与半溃缩能等宏观性能的衰变规律;借助X射线断层扫描技术获取了... 相似文献
98.
99.
在沥青路面施工中,常因集料吸水率超标而需另选其它料源,造成工程工期延长,成本增加。文中就该问题进行了理论和试验研究,得出了采用坚固性等指标综合判断吸水率超标集料可用性的方法,分析了采用这种集料的适用条件和施工中的质量控制重点,并在实际工程中得到应用和验证。 相似文献
100.
1 路床方面的因素 主要表现在利用原村级土路作为路床,路床标高与原地面基本持平,碾压后存在压实度离散偏大现象,原村级土路整体路床的稳定性差,土基固结程度不一致.路床在受毛细水浸润的界限内,在雨季处在雨水的浸泡中,所以造成路床的水稳定性很差. 相似文献