论信用重塑与法治社会的建立

诚实信用是市场经济和法治社会对人们在道德层面上的基本要求。社会转型期道德秩序的失衡，政府政策的不确定性，私有财产权未作为宪法权利予以保障是目前我国信用缺失的主要原因。要重塑信用观念和建立信用体系，使信用和法律共同成为维护市场秩序，促进建立法治社会的基本力量。     

新常态下话交通——2015年全国交通运输工作会议在京召开

12月28日,2015年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提出．要全面贯彻党的十八大．十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神．坚持稳中求进工作总基调．坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心．坚持以解决突出矛盾问题为导向,主动适应经济发展新常态．狠抓改革攻坚．强化法治建设,推动转型升级．     

公共交通行业法律纠纷案件管理路径探究

企业法治建设为公共交通行业健康发展和良性运转提供有力保障,而法律纠纷案件管理是企业法治建设的重要内容,能有效助力公共交通行业通过法律纠纷案件发现生产经营管理中的“出血点”“发热点”,分析企业经营管理的现实和潜在风险,因此,基于公共交通行业特点探索法律纠纷案件管理路径,以期产生提升企业精细化管理水平的附加值。     

庇护关系:一种政治交换的模式

"庇护"概念最初出现于人类学领域,是指传统社会中普遍存在的一种特殊的、非市场的交换关系:地位较高的庇护者利用自己手中的权力、资源向地位较低的个人或群体施以恩惠或利益,被庇护者则向庇护者回报以支持、忠诚或服务,从而形成较为稳定的互惠关系。在政治生活中,庇护关系被看作是一种政治交换的模式,构成非正式政治的重要组成部分。尽管有其存在的客观性,但是政治生活中的庇护关系往往与政治分赃、政治交易、腐败等现象联系在一起,被认为与按照公共原则建立起来的"负责任的政府"观念相背离,与现代民主之间构成了巨大的张力。     

城市公共交通专题研讨会暨年会会议纪要

中国土木工程学会城市公共交通学会会刊<城市公共交通>编辑委员会和公共汽车、出租汽车专业委员会联合举办的城市公共交通专题研讨会暨年会于2004年8月28日～31日在哈尔滨市召开.中国土木工程学会城市公共交通学会理事长卞百平,常务副理事长沈建民、哈尔滨市交通局副局长印有伦及学会会员共70余人出席了会议.会议由城市公共交通学会常务副理事长沈建民主持.     

民主德国国家铁道的可变輪距輪对发展情况

欧洲铁道的标准軌距为1,435毫米,苏联铁道的軌距为1,524毫米,此种軌距的差异一直是发展铁道直达运輸的障碍。目前德意志民主共和国軌距变換的情况如下: 1.客运方面 (1)旅客在軌距变換站換乘車辆,軌距变換站     

市场经济呼唤法治更呼唤道德

随着市场经济体制的逐步建立,人们的法律意识也在逐步增强.但是,一些人在指责中国"人治"弊病的同时,却走向了另一个极端,认为"法治"是万能的,搞市场经济不需要再念"道德经".本文以江总书记"以德治国"的号召为契机,论述了"法治"与"德治"对市场经济的极端重要性.