山东港航全面总结“十五” 精心规划“十一五”

一、全面总结“十五”港航成绩和经验(一)成绩十五期间,山东沿海建成了一批矿石、原油、集装箱和粮食等专业深水泊位,港口生产性泊位从2000年的251个,增加到294个,万吨级泊位由74个增加到114个,港口吞吐能力由1.5亿吨增加到2.5亿吨,集装箱吞吐能力由78万TEU提高到433万TEU。全省12个陆岛码头新增泊位27个,新增吞吐能力119万吨,334万人次。内河建成了一批中心港口,进行了航道疏浚,吞吐能力由994万吨增加到1779万吨,通航里程达1012公里,三级航道253.2公里。全省完成港口总投资174.1亿元,为“九五”的2.5倍。“十五”期间新增运力287万载重…     

中国船协第四届常务理事会、理事会第三次会议在穗召开

事件:中国船舶工业行业协会召开第四届常务理事会、理事会第三次会议召开时间:2012年3月27日地点:广州广州大厦会议回顾:3月27日,中国船舶工业行业协会在广州举行第四届常务理事会第三次会议、理事会第三次会议。中船协会长张广钦、工业和信息化部装备工业司民用船舶处调研员陈颖涛、中国船舶工业集团公司总会计师孙云飞、中国船舶重     

民船电力推进技术应用及发展方向

文章简要介绍了国外各种民用船舶电力推进方式及应用概况.简述了民用船舶采用电力推进方式的优势,经济效益以及技术发展水平,并展望了未来电力推进的发展方向.     

世界中小型商船分析

本文对世界中小型商船这一概念作了明确的规定，所谓商船，系指油船、散货船、杂货船、集箱船、化学品船、冷藏船，客船这８个船种；又将占比便最大的杂货细分为单甲板、多甲板、ＲＯ－ＲＯ、专用船４个类型。所为中小型，系指２００００ｄｗｔ以下的商船，所列数据以自于１９９６年１月１日发表的有关统计资料，数据分析表明中小型商船在世界商船队中占有要当重要的地位，不容忽视。本文阐述了各个船种的发展现状和今后的更新量。本