航班延误考问民航品质

航班延误，与城市拥堵一样，一方面是运行主体急剧增加与交通资源相对有限的矛盾，另一方面则是社会需求旺盛与管理运营滞后的矛盾，但更为重要的，还在于航空公司自身的问题。无论是民肮局的调研结果，还是公众的普遍感受，一些航空公司运营水平不高、服务质量不够，人为放大了航空延误频率，也恶化了乘客对航班延误的心理感受。     

民航纷纷与高铁“化敌为友”

日前，东航集团与上海铁路局在上海签署战略合作协议，共同推出“空铁通”联运产品。旅客在购买东航机票的同时，可以一并选择铁路苏州站、无锡站、常州站、宁波东站与上海虹桥站之间的列车，一次购票支付，订好火车票和飞机票。据介绍，此次推出的“空铁通”虚拟航班最大的亮点是实现了东航上海虹桥和浦东两大机场东航航班与高铁的双向衔接联运服务。也就是说，无论是高铁乘客还是航空乘客都可购买该产品。     

鼓励民资进入物流领域 政策有待落实

《意见》对行业的意义还有待进一步观察。原因在于物流行业并不是国有企业占绝对主导的行业。与铁路、民航等不同，物流业投资小，小型物流企业可以只有几台车；大型物流企业也可以上百台车，宝供物流等民营企业的规模并不比国有物流企业小多少。     

民航货物运输安检的发展现状及对策

本文着眼于民航货物运输安检的发展现状及对策。首先介绍了民航货物运输安检的重要意义,包括维护国家安全、保障运输效率和支撑经济发展。接着分析了当前安检工作面临的主要问题,如设备老化、人员紧缺、流程低效等。然后提出了一系列加强安检能力建设的措施,涵盖了技术创新、制度完善、人才培养等多个层面。最后对未来发展提出了展望,呼吁加大投入力度,为航空业高质量发展贡献力量。     

民航运输业与区域经济的相互影响及协同发展思路分析

针对民航运输业与区域经济的相互影响及协同发展思路进行分析,阐述民航运输业与区域经济的相互影响,并说明民航运输业与区域经济发展的协调关系,在此基础上提出发展民航运输业、推动区域经济发展的有效措施,通过研究为推动民航运输业以及区域经济发展奠定基础。     

“1+X”证书制度下新能源汽车技术专业人才培养探析

进入21世纪以来,新能源汽车技术飞速发展,对专业人才的需求也越来越大。新能源汽车技术在新时代也面临转型升级的问题,“1+X”证书制度成为职业院校的试点项目。基于此,首先介绍该证书制度对于新能源汽车技术专业教育的积极意义,继而结合目前新能源汽车技术专业教育中存在课程体系、教学方式、教学资源等问题,提出“1+X”证书制度的应用策略,为提升新能源汽车技术专业教育进行有效探索,为其他专业推行“1+X”证书制度提供正向参考。     

"海上安全与环境管理"硕士班教学计划概览

"海上安全与环境管理"硕士班是2005年经国务院学位委员会批准由世界海事大学(WMU)和大连海事大学(DMU)联合创办的一种继续教育模式。该合作项目主要由技术、法律(法规)和管理(经济学)三个关键部分构成,其目标是培养适应社会经济发展需要的高水平海事专业人才,解决海上安全与海洋环境保护中凸现并日益复杂的重要问题。经过几年的运作,到目前为止,该班已有两期学员取得毕业资格。"海上安全与环境管理"硕士班的教学计划,体现了国际海事教育主要内容和趋势,在此编发旨在为国内海事培训部门提供借鉴。     

民航如何适应高铁时代?

2010年,我国民航运输生产实现了高速增长,与此同时,经济效益也达到了历史最高水平。全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量达到536亿吨公里、2.67亿人和557万吨,分别比上年增长25.6%、15.8%和25.1%。全行业完成营业收入4115亿元、利润总额434亿元,分别比上年增长37.2%和3倍。从外部环境看,这主要得益于宏观经济环境的改善。国际金融危机导致的     

中国民航业发展与人口布局均衡程度实证研究

民航运输业作为满足居民安全、便捷、高效、绿色出行的交通运输方式,推动民航业供给与人口布局需求均衡发展是实现民航业供给侧改革的重要突破口。本文选择2003~2015年中国机场旅客吞吐量和人口数据,利用泰尔指数对中国民航业发展与人口布局的均衡情况进行了测度,并利用分解泰尔指数对造成二者不均衡发展的原因进行了深入分析。实证研究结果表明,2003~2015年中国民航业发展与我国人口总体布局均衡程度日益提高,但不均衡程度依然较大。进一步地,分解泰尔指数显示我国民航七大地区内民航业发展与人口布局的不均衡是造成全国层面二者不均衡的主要原因,因此在促进全国民航事业整体发展的同时,加大我国民航七大区域内部民航业发展与人口布局的均衡协调是未来我国民航业供给侧改革的重要方向。