全文获取类型
收费全文 | 2242篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 806篇 |
综合类 | 379篇 |
水路运输 | 805篇 |
铁路运输 | 250篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 144篇 |
2011年 | 174篇 |
2010年 | 143篇 |
2009年 | 170篇 |
2008年 | 176篇 |
2007年 | 134篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 7篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2291条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
为研究机动车交通流能耗,将机动车交通流比功率(VSP)作为研究对象.从最常见的单车比功率研究出发,使用气体动力学交通流模型联系单车比功率与交通流整体比功率,以此建立交通流比功率模型.为使此模型具备更显著的物理意义,将交通流比功率分为两部分,一部分为平衡交通流状态下的比功率,另一部分为偏离平衡交通流状态导致的比功率变化量,模型中的交通流参数与变量能够通过现有的交通流探测设备获取.将比功率理论模型从单车扩展到了交通流,用数学公式反应了交通流状态与比功率的关系,并且证明了交通流比功率能够通过交通流参数进行估计.并由交通流比功率出发,推导出交通流比功公式.此外研究了平衡态交通流比功率及比功与密度的关系.为研究机动车交通流能耗探索了新的思路. 相似文献
53.
54.
<正>近年来,随着环保意识的提高,再利用物品的流通量增加,发生了多起看起来与火灾没有关系的物品诱发的火灾。作为自燃火灾的典型案例一般是地面上的产业废弃物、牧草以及堆积的肥料等,但这些都是搁置至少1个月以上、时间较长的情况下着火。而本文介绍的燃料用木片(以下简称木片)火灾是从制造到着火仅短短几个小时就发生了的火灾案例。 相似文献
55.
56.
企业供应商的选择所设计的指标非常多时,就很难轻易地作出决策.采用模糊主成分分析法一方面可以容易地从中找出主要因素及其贡献率(初始权重),达到降维的目的,另一方面可以对主成分初始权重进行修正使得所得到的权重合理,赋予新的权重后使得评价值比较科学和客观,能够作为进行供应商的参考. 相似文献
57.
可燃气体检测报警器在许多工业和商业场所中被用于检测潜在的火灾和爆炸风险,因此其准确性和可靠性至关重要。本文基于可燃气体检测报警器的检定注意事项,分析了检定过程中的关键因素,包括自觉遵守各项安全管理体制、检定环境条件、检定流量控制等方面。在理解JJG 693-2011《可燃气体检测报警器》检定规程的基础上,有助于确保可燃气体检测报警器的准确性和性能,从而提高工作场所的安全性。 相似文献
58.
严重的气孔缺陷和不良的焊缝成形会影响厚壁铝合金窄间隙熔化极气体保护焊(narrow gap-gas metal arc welding,NG-GMAW)的焊接质量.文中针对摇动电弧NG-GMAW焊缝气孔分布及成形进行研究,为实际焊接应用提供指导.研究了电弧摇动角度、摇动频率及侧壁停留时间对焊缝气孔分布及焊缝成形的影响规... 相似文献
59.
60.
SHT-2000灭火系统及其在地铁工程中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
黄钟 《城市轨道交通研究》2007,10(2):66-68
对目前地铁中使用的哈龙(Halon)1301、FM200、烟络尽(Inergen)等气体灭火系统与一种新型气体灭火系统--SHT-2000型进行比较.介绍了SHT-2000型气体灭火系统的技术特点和优良性能.详细说明了气体型灭火检验标准与要求.指出SHT-2000型全淹没灭火系统是当前对Halon 1301的最佳替代品,这是一种适用于地铁工程的新型气体灭火技术. 相似文献