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891.
892.
为保障拆船作业工作人员的安全和健康,减少拆船造成的环境污染和对公共健康的危害,介绍IMO正在推行的《国际安全与环境无害化拆船公约(草案)》制定背景与进展、内容与基本要求,根据国内拆船业安全与环境无害化的实际情况,推断该公约生效后对我国相关行业可能产生的影响,对我国在公约后续制定过程中所应采取的态度及应对措施提出建议。 相似文献
893.
《船舶标准化工程师》2008,(2):31-33
国际海事组织海上环境保护委员会第56届会议(MEPC56)于2007年7月9日至13日在伦敦召开。IMO的87个成员国、1个联系会员(中国香港)和联合国环境规划署、世界气象组织、国际劳工组织、联合国气候变化框架公约以及40个政府间和非政府间国际组织的观察员出席了会议。会议由委员会主席克里索斯特默先生(塞浦路斯)主持。 相似文献
894.
895.
框架顶进施工中,由于D型便梁支点偏位而导致便梁无法架设。用便梁焊接接长、工字钢纵向悬臂支撑的施工方案就能顺利实施。 相似文献
896.
897.
据悉,爱沙尼亚(Estonia)已成为首个签署、待批内罗毕国际难船沉骸清除公约(the Nairobi International Convention on the Removal of Wrecks,WRC)的国家。IMO秘书长对其签署表示欢迎,并敦促其他国家尽快加入。 相似文献
898.
国际航运业的快速发展和中国大航海格局的逐步形成,对中国航海教育体系和制度、教学方式和方法提出了前所未有的挑战。通过对STCW公约要求的分析,提出若干有针对性的建议,并对“无目标输出”概念作进一步阐述,从而为中国航海英语教育的改革提供参考。 相似文献
899.
900.
阐述了城市铁路地道桥的基本概念及选用条件,提出了铁路框架桥的计算方法及若干设计建议,给出了一般铁路框架桥的地基处理方法及适宜条件。 相似文献