全文获取类型
收费全文 | 12983篇 |
免费 | 406篇 |
专业分类
公路运输 | 4933篇 |
综合类 | 1822篇 |
水路运输 | 3925篇 |
铁路运输 | 2353篇 |
综合运输 | 356篇 |
出版年
2024年 | 89篇 |
2023年 | 354篇 |
2022年 | 410篇 |
2021年 | 525篇 |
2020年 | 381篇 |
2019年 | 360篇 |
2018年 | 160篇 |
2017年 | 214篇 |
2016年 | 236篇 |
2015年 | 413篇 |
2014年 | 612篇 |
2013年 | 598篇 |
2012年 | 766篇 |
2011年 | 705篇 |
2010年 | 703篇 |
2009年 | 689篇 |
2008年 | 711篇 |
2007年 | 567篇 |
2006年 | 530篇 |
2005年 | 575篇 |
2004年 | 424篇 |
2003年 | 550篇 |
2002年 | 421篇 |
2001年 | 360篇 |
2000年 | 289篇 |
1999年 | 268篇 |
1998年 | 268篇 |
1997年 | 222篇 |
1996年 | 164篇 |
1995年 | 139篇 |
1994年 | 124篇 |
1993年 | 123篇 |
1992年 | 103篇 |
1991年 | 101篇 |
1990年 | 102篇 |
1989年 | 120篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
391.
392.
393.
394.
395.
396.
397.
398.
399.
为了给半潜式钻井平台的安全性和寿命评价提供可靠试验依据,在室温下对半潜式钻井平台用钢DH36钢进行了考虑加载波形、加载速率和应力比影响的多工况单轴棘轮安定试验。结果表明:循环硬化速率随循环周次的增加快速下降,在低于某一值的循环应力作用下,应变将最终趋于棘轮饱和状态;正弦应力波比三角波更快地趋于安定,采用较低的加载速率可以加速材料趋向饱和棘轮状态;峰值应力固定不变时,棘轮应变对应力比历史无明显的记忆性;波形和加载速率对饱和棘轮应变的影响有限,饱和棘轮应变随着应力峰值的增加而增大。 相似文献
400.
自升式钻井平台属于典型的柔性结构。由于冰与柔性抗冰结构相互作用的复杂性,长期以来尚未形成基于动冰力响应分析的结构设计。结构抗冰设计中大都是从极端荷载出发,只考虑最大静冰力或最大倾覆力矩是否能推倒平台。基于对渤海辽东湾柔性抗冰平台的多年监测,发现强烈的冰激振动引起平台管节点疲劳失效、上部设施的非正常运行、作业人员不舒适等问题的风险性要远大于极端静冰荷载下结构的整体安全问题。文中基于多年现场冰与结构作用观测及冰荷载的研究成果,提出了柔性抗冰结构设计中应考虑的主要失效模式及评价方法。最后,以渤海某典型自升式钻井平台为例,对其抗冰性能进行评价。该文的研究可为寒区自升式平台的抗冰概念设计提供合理依据。 相似文献