57000DWT散货船整船下水浮船坞浮态下持续变载精度测量方法

公司建造57 000 DWT散货船采用浮船坞下水方案,由于下水作业流程较为复杂,涉及环节较多,存在多种问题交叉出现风险。本文提出在拉移过程中,通过选择不同的监测点及转移基准平面的方法,实时反映浮船坞状态指导浮坞中央控制室调载,保证坞内滑道与码头滑道底板对接直线度及水平度,为整船下水精度及安全性提供保障。     

广东动态

黄埔造船8,000千瓦救助船下水10月28日,黄埔造船长洲厂区举行南海救1 16号下水仪式,该船是黄埔造船建造的第13艘8,000千瓦救助船,是该型船执行油舱保护新规范建造的首制船。Huangpu Shipbuilding launched the 8,000KW salvagevesselOctober 28,Huangpu Shipbuilding launched     

造船业:市场转暖仍有寒意

<正> 近来各地新船下水消息不断,订单形势也十分喜人,据国际权威航运机构CLARKSON统计:全球4月新船订单达114艘(69艘散货船、34艘油轮),价值约20亿美元比去年同期增长21.2%,数字是自2009年1月以来的月度最高值。从国家来看,韩国船厂获得了39艘船,中国船厂获得了45艘。江苏熔盛重工与国内最大船舶融资租赁企业民生金融租赁     

沃尔沃XC60气囊灯有时亮有时不亮简

车型：沃尔沃XC60,发动机和变速器型号分别为B4204T7、MPS6.行驶里程：58783km.VIN：YV1DZ4756C××××××.故障现象：气囊灯时亮时不亮.故障诊断：车主反映车子在行驶过程中气囊灯点亮,熄火后重新启动就不亮了,这次气囊灯又亮了,如图1所示,所以就直接把车开过来了.     

浙江5．5万吨巨轮刷新气囊下水技术世界纪录

8月4日，载重55000和的远洋散货船在浙江台州三门健跳水域顺利下水。该轮（VICTORIA1）总长189．98m，型宽32．26m，型深18m，设计吃水11．8m，它是目前全国民营造船企业自行研究制造的最大吨位的船舶，也是迄今全世界用气囊下水的载重量最大的船舶。这颠覆了目前造船界普遍存在的一种说法：船舶利用气囊下水技术一般仅适用于长度小于180m，载重吨小于3万吨船舶。无疑，它创造了造船界的奇迹。     

并非异想天开

梅赛德斯-奔驰ES F安全概念通往零事故驾驶之路还有多远?汽车技术的不断进步为人们带来了更全面的安全防范措施,随着预防式主动安全技术的应用已经让我们领会到了新一代安全技术的高智能化。     

“港华3”号7,500吨化学品船下水

江苏港华船业有限公司为荷兰船东批量承造的第三艘7500吨化学品船于2010年3月19日8时顺利下水。在此之前,港华船厂承造     

昌林科技 推动蓝色海洋国际——庆祝济南昌林气囊容器厂有限公司成立20周年

济南昌林气囊容器厂有限公司成立于1993年（原济南昌林气囊容器厂，2009年改制为有限公司），是我国船舶配套行业集船用气囊、靠球（护舷）产品生产、设计开发、技术服务、标准制定为一体的高新技术企业，是我国船用气囊和靠球领域的先行者与领航者。