离合器技术发展史(一)

在100多年的汽车发展史中,几乎所有的零部件在技术方面都经历过巨大的发展变化:可靠性、生产成本、维护便利性、节能减排性等,都已经且将一直成为汽车行业的追求目标,这些发展目标要求汽车工程师们不断地开发出更新更好的解决方案。     

铁路牵引供龟系统“养修分离”维修模式的探讨

介绍既有铁路与客运专业牵引供电系统维修模式，提出铁路改革和提速给牵引供电系统维修带来的新要求，对铁路牵引供电系统生产力布局、维修组织、作业方式、设备检测监控、综合天窗修作业等有一定的指导作用。     

浅谈分离桥形式及设置

随着近年来交通事业的快速发展,人们对出行的日常需要,各地方经济的兴旺繁荣,汽车行驶速度不断地提高,高速公路在人们的日常生活和交通领域中显得越来越加重要。而分离桥则是高速公路中不可缺少的一个重要部分。分离桥的设置在高速公路建设里面具有重要的意义。     

废旧物资管理的“三权”分离

<正>1引言修造企业会产生大量的废旧物资。废旧物资的处置对于企业员工来说,它是个疑点问题,对于市场购买方来说,它是个焦点问题;对于企业主管部门来说,它是个难点问题。如何消除疑点、分散焦点、解决难点,笔者认为最有效的办法莫过于实行废旧物资管理的"三权"分离,即对废旧物资回收管理权、废旧物资招标定价权、废旧物资处理销售权实施分离。2废旧物资回收管理如同大多数企业一样,XY公司自建厂几十年以来,废旧物资的回收管理职责一直由物资管理部门承担,不同的只是部门名称叫法各异,如:物资科、物资处、物资公司、物流管理部、仓储管理部……。近年来,公司想方设法提高废旧物资回收率,不断修订完善废旧物资回收管理办法,其中的核心条款包括:采取按回收额提成的办法对各交废单元实施奖励;采取按单位产品确定回收指标,实施超奖短罚的正反激励政策。     

我国汽车客运站管理存在的问题与对策

文章结合管理模式、经营情况分析了目前我国汽车客运站的管理现状,找出了存在的主要问题。然后从管理体制、产权关系及经营模式几个方面分析了我国汽车客运站管理问题的原因。最后提出了提高我国汽车客运站管理水平的四点建议,即分离车站所有权与经营管理权,明确车站行业主管部门与车站企业职责,加快实现车站多元化股权,以及推行站运分离。     

车钩组成检修不良对车钩分离的影响

对货车分离的原因及在检修中常出现的问题进行了分析，并提出了相应的防止车钩自动分离的预防措施。     

船舶舱底含油污水分离试验研究

采用不同材料的中空纤维超滤膜组件,对经过机械分离的船舶舱底含油乳化污水进行了试验研究,包括料液流量、操作压力、操作温度对膜组件渗透通量的影响,并分析了不同情况下分离水水质与各相关因素之间的关系.同时,研究了经过反清洗后膜组件渗透通量的恢复情况.     

第二届离合器及汽车分离系统前沿技术研讨会在沪召开

由珠海华粤离合器有限公司主办、英国APDT公司、德国FTE公司、法国Vafeo（Friction）公司协办的“第二届离合器及汽车分离系统前沿技术研讨会”近日在上海举办，来自国内18家乘用车生产企业的技术专家、汽车媒体等60多人参加研讨会。与会者就“传动系统NVH检测、双质量飞轮（DMF）与单质量飞轮（SMF）分析、大转角离合器（LTD）的应用、离合器分离系统介绍、踏板力解决方案（CSC）、     

铁路局组建内部客运公司的几点认识和思考

分析了现行客运管理体制的弊端，阐述了铁路局组建内部客运公司的重要性和必要性，并借鉴德国铁路“上下分离”的改革经验，对客运公司“网运分离”改革方案进行思考     

Mahle公司柴油滤清器中的自动排水系统

现代柴油机喷油系统要求不断提高耐磨性。除在燃油滤清器中有1套高效颗粒、水分离系统外，把被分离的水自动清除掉也显得越来越重要。由于柴油中的含水量较高，所以，Mahle公司研发了BlueDrain系统。将来，它既可作为独立的系统，也可作为Mahle燃油滤清器模块中的集成部件。广泛的比较证实，由于地区的差异，柴油中的含水量也有很大的差异。