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气相色谱法分析六氟化钨中的杂质 总被引:1,自引:0,他引:1
利用气相色谱法,分析六氟化钨中微量气体杂质的含量.由于六氟化钨有很强的腐蚀性,在对其进行分析时,要对气相色谱仪进行改造.本文设计了一个反吹双通路分析系统,在六氟化钨中的气相杂质进入检测器后,可以及时将六氟化钨反吹出去,从而既可保证分析的准确性,又可避免六氟化钨对仪器的腐蚀.此外,本实验还结合仪器以及被测样品本身的性质,通过正交实验确定了气相色谱仪的最佳操作参数.在此基础上,利用一系列标准气体,确定了采用不同的色谱柱进行分析时,仪器最佳的反吹时间,从而保证分析的准确性和安全性.最终可以准确地对六氟化钨中的四氟化碳、二氧化碳、六氟化硫、氧气、氮气和一氧化碳等痕量的气体杂质进行分析,确定了对六氟化钨中气体杂质的分析方法. 相似文献
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64.
纳米粉体材料制备技术 总被引:4,自引:0,他引:4
任瑞铭 《大连铁道学院学报》1999,20(3):68-73
论述国内外纳米粉体制备技术,着重评述了气体,气相合成法和机械合金化法,对机械激活合成法做了简要介绍。 相似文献
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《摩托车》2008,(10)
2004年鑫源摩托风云再起,引进德国MUNCH公司等离子技术,并由英国SHINERAY监制,强势推出英国SHINERAY等离子发动机,演绎完美与极致,引发国际动力新革命!四年来,鑫源始终致力等离子技术在摩托车发动机上的运用,先后采用等离子气相沉积技术、电解氧化(PEO)技术、等离子镀膜技术等,不断提高发动机的动力性和耐磨性。鑫源等离子发动机的问世,将使“品牌鑫源”向“技术鑫源”过渡,由于采用了等离子技术,发动机的效率得到明显提高,而且使用寿命得到有效延长,这更符合消费者的利益。产品上的改善,使年轻的鑫源具有了更加鲜明与完善的个性。目前经过充分隹备的“等离子精英型”产品,已在全国同步上市。 相似文献
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车辆发生火灾之后,燃烧导致车辆部分或者大面积烧损,严重的甚至导致整辆车完全烧毁,而对于车辆起火原因.判断起来又非常困难。一般来讲,车辆起火的原因有如下几种:与电气相关、与燃料相关、与机油相关、与排气相关、与外火相关等。本文对这五种原因逐一进行分析和举例说明。在火灾调查过程,通过对细节调查推断出的起火部位、起火原因作进一步总结分析。 相似文献
67.
王钧石 《学术动态(成都)》2004,(3):25-27
立方氮化硼(c-BN)是一种倍受重视的类金刚石材料。在迄今发现的所有物质中,其硬度居第二位(仅次于金刚石)。此外,c-BN还具有远比金刚石高的热稳定性,极其优良的半导体性和光学性能。因此,c-BN在高温耐磨零件,切削刀具、高温电子元件和光学仪器上得到广泛应用。目前所采用的c-BN薄膜的制备方法主要是:化学气相沉积(CVD)、物理气相沉积 相似文献
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孙颢 《铁道机车车辆工人》2007,(1):31-32
溅射是一个物理气相沉积(PVD)的过程。在这一过程中,被高压电加速的气体离子轰击目标靶,将目标靶的物质转移到工件上。入射离子轰击到目标靶上,目标靶上的原子吸收入射离子的能量被激发。这些被激发的粒子穿过真空室沉淀在工件上,见图1。图1物理气相沉积工作原理示意在最简单的 相似文献
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用热解吸——气相色谱法测定呼出气中的二甲苯,方法简便、灵敏、准确,将100mL(或更多)呼出气用注射器注入TenaxGC吸附剂管中。把它放入热解吸器中,在250℃解吸并由载气将解吸出的二甲苯送入色谱柱中,以氢火焰离子化检测器测定。本法的特点是灵敏度高和不使用溶剂解吸,故在色谱峰中无溶剂峰,这不仅可以避免实验室的空气受到污染而且可以减少色谱峰的干扰。TenaxGC耐高温,每次使用后,经老化可反复使用。 相似文献
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