全文获取类型
收费全文 | 4670篇 |
免费 | 296篇 |
专业分类
公路运输 | 1574篇 |
综合类 | 1316篇 |
水路运输 | 1116篇 |
铁路运输 | 758篇 |
综合运输 | 202篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 211篇 |
2022年 | 239篇 |
2021年 | 248篇 |
2020年 | 200篇 |
2019年 | 217篇 |
2018年 | 78篇 |
2017年 | 100篇 |
2016年 | 125篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 220篇 |
2013年 | 199篇 |
2012年 | 219篇 |
2011年 | 216篇 |
2010年 | 210篇 |
2009年 | 272篇 |
2008年 | 298篇 |
2007年 | 220篇 |
2006年 | 187篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 149篇 |
2003年 | 186篇 |
2002年 | 154篇 |
2001年 | 173篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 83篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4966条查询结果,搜索用时 46 毫秒
131.
132.
133.
134.
针对传统的频率响应分析(FRA)法无法识别自耦变压器绕组常见轴向移位故障的问题,提出基于动态分频段的FRA法:首先,搭建自耦变压器轴向移位故障模拟平台,获取不同轴向移位故障下绕组频响数据;其次,将幅频特性曲线波峰点与相频特性曲线C-L过零点频率相同的点作为预备分频点,同时将频响数据动态划分为多个频段,并绘制分频段极坐标图;然后,提取极坐标图的4个灰度梯度共生矩阵纹理特征和对应的归一化特征参数;最后,通过图形与特征的变化规律分析自耦变压器绕组的状态。试验验证结果表明:采用基于动态分频段的FRA法,生成的极坐标图数据点重叠情况得到改善,有利于图形分析和特征提取;不同绕组发生轴向移位故障时,各频段极坐标图变化趋势明显;同一绕组发生不同程度轴向故障时,极坐标图随故障程度增加差异呈变大的趋势;采用基于动态分频段的FRA法能准确区分自耦变压器轴向移位的故障绕组与故障程度,并能为自耦变压器现场故障诊断提供参考。 相似文献
135.
136.
依托重庆轨道交通18号线歇台子站地下工程,借助有限差分软件建立三维围岩-结构数值模型,分析了城市深埋特大断面(492.84 m2)隧道结构采用三种分部开挖法所引起的隧道围岩变形和应力分布。结果表明:台阶法和交叉中隔墙法施工所产生的拱顶沉降变化趋势基本一致,采用双侧壁导坑法施工所产生的拱顶沉降比其他两种方案小;台阶法与交叉中隔墙法仰拱隆起变化趋势稍有差异,但最终值接近,双侧壁导坑法所产生的仰拱隆起最小。实践中采用双侧壁导坑法施工后隧道围岩位移较小,整体结构安全稳定。 相似文献
137.
138.
139.
140.
泥石流作为一种山区典型地质灾害,具有破坏能力强、预警预报困难、防治难度大的特征特点,同时具有不可重复作用因素导致其规律性不强,相关研究多以分类相应开展类比法调查研究分析为主。相对常规泥石流物源、水源分布作用相对较为固定的特征,针对当前国内相关水源、泥源、石源客观分离的多源泥石流研究较少的现状,以某铁路病害工点为例,利用无人机、机载激光雷达和现场调查等方法对多源泥石流开展成因分析、整治方案论述及治理、预警预报思路探究,为开展多源泥石流相关勘测调查、方案治理、预警维护提供支持。 相似文献