全文获取类型
收费全文 | 425篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 72篇 |
综合类 | 59篇 |
水路运输 | 259篇 |
铁路运输 | 29篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有432条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
典型气象年下我国正南安装的太阳能集热器最佳倾角的计算与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
选取典型气象年下的10个城市,进行斜面上的太阳辐射日总量平均值进行分析,计算结表明,对于正南安装的集热器,除当地纬度外,散射辐射与总辐射的比率Ra对全年最佳倾角影响显著。以典型气象年太阳能辐射资料为基础,选取我国有代表意义的10个城市,以斜面上的单位面积太阳日辐射总量为目标函数进行计算,得出各典型城市的太阳能集热器的最佳倾角,并分析最佳倾角的变化特点以及最佳倾角的影响因素。 相似文献
102.
为研究大气环境下高速铁路无砟轨道结构温度分布和温度场变化规律,建立利用气象数据资料描述环境因素的边界条件,以求解无砟轨道结构温度场热传导方程。利用京沪高速铁路CRTS-Ⅱ型轨道板现场实测的温度分布数据,验证本文用于轨道结构温度场的计算公式,分析气象数据资料变化引起的轨道结构温度分布和温度场变化规律。对比结果表明,本文推导得到的计算公式能够准确、有效的用于无砟轨道结构温度场的计算。京沪高速铁路无砟轨道结构现场实测和计算的结果表明:其夏季最大正温度梯度在12:00~14:00左右,最大负温度梯度在3:00~5:00左右。影响因素分析表明太阳辐射、风速和气温变化是影响轨道结构内部温度分布状况的主要因素。 相似文献
103.
基于空间插值理论中的Kriging法,提出利用气象观测数据确定隧道洞口气温的计算方法。选取隧道洞口附近气象观测站的气温观测数据,通过回归分析得到特征温度,并根据海平面高度进行修正得到气温测量值;利用最小二乘法,通过半变异函数拟合值得到各气温测量值的权重值;将气温测量值和其权重值代入Kriging法的估计公式计算,将计算值根据隧道洞口的海拔高度进行修正,得到隧道洞口的年平均气温和年气温振幅。以某寒区隧道为例,选取距离隧道洞口最近的5个气象观测站的观测数据,应用上述方法计算,得到隧道洞口的年平均气温为8.35℃、年气温振幅为17.67℃。与实测数据对比可知,两者相对误差小于10%,说明采用该计算方法可以方便、准确地计算隧道洞口处的气温。 相似文献
104.
恶劣气象条件下的道路交通安全研究 总被引:2,自引:0,他引:2
恶劣气象条件对人、车、路组成的道路交通系统有相当大的影响。为使我国交通事故由上升期向平稳期过渡.应尽快建立起恶劣气象条件下的交通安全管理系统。 相似文献
105.
朱艳青 《交通世界(建养机械)》2014,(17):113-114
雨季施工的特点
雨季施工的突发性,雨期施工具有不定期与不可预见性,由于暴雨等恶劣气象不期而至.这就需要加强施工准备及防雨措施的及早进行、 相似文献
106.
107.
《现代城市轨道交通》2008,(5):6-6
广州地铁4号线在3个曲线半经小、坡度大、速度快,最容易影响行车安全的典型区段,建起3个自动气象监测站,通过长达40km的光纤,将实时气象资料输送到控制中心。通过气象台数据分析,可以提前1~3h发布强对流、雷雨、雷雨大风、龙卷风、冰雹等突发性天气预报,及时传递消息,防止地铁懵然出车。当风速达到7级时,列车限速在40km/h左右,如果达到8级,列车则会尽快靠站停车;当气象异常时,列车停开,车站会组织乘客到大厅暂避,待天气正常后再进站,绝对保证市民安全。 相似文献
108.
对美国海洋预报中心提供的海上传真天气图的内容、习用格式等进行分析和解读,提出利用气象传真图进行航线天气预报的方法,为海上船舶正确识读和应用该国发布的传真天气图提供指导。 相似文献
109.
110.
根据国内大型桥梁建设对气象监测的特殊要求及目前常规气象监测的现状,笔者提出大跨度桥梁气象环境监测的整体思路和技术框架,该系统满足了建设部门随时随地掌握桥梁施工期当前和未来气象环境及其他安全保障对气象基础数据的需求,已取得明显实效,为该大桥建设规避气象灾害,降低不利天气条件影响,保障施工安全及施工计划安排提供了决策依据。 相似文献