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231.
自动识别系统(AIS)收发信机将很快成为符合《海上人命安全公约》(SOLAS)的船舶的配载要求,可提供多于雷达的信息,包括精确速度、航向、方位、识别和特性等。数据是近实时提供的,而且AIS系统能够看到其他地形或障碍物后面的目标,不受气象影响,这是雷达不能完成的。目前,AIS数据可用在VTS中心和其他船舶上。 相似文献
233.
234.
高速公路气象灾害分析及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文就气象环境对高速公路运行所造成的影响进行了分析,并针对上海的气候特征和高速公路的实际情况,讨论 了减少高速公路气象灾害事故的应对措施。 相似文献
235.
236.
237.
道路交通气象环境能见度检测器检测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用理论研究与室内外试验相结合的方法,通过搭建室内外检测试验环境,研究选取适用于道路交通气象环境检测的标准设备,开展被检设备与标准设备的对比试验,研究多级能见度环境条件下的能见度检测方法及流程,系统性地规定了检测设备、检测条件、实验室检测、外场检测、测量范围检测、分辨力检测等。本研究成果纳入行标《道路交通气象环境能见度检测器》(JT/T 714—2008),并升级为国标(计划号:GB2010IM90--T-469)。 相似文献
238.
239.
根据最小二乘法设计了一种陆战场大区域气象信息数据组网架构,改变了传统的气象保障途径和模式,提高了远程火力打击气象保障能力,给出了基于组网技术的气象信息数据随空域变化的全弹道精确调用实现方法。 相似文献
240.
以地质灾害详细调查、监测为基础,提出了基于自然村最大潜势度的区域地质灾害预警研究方法,建立了自然村最大潜势度、当日激发降雨与前期有效降雨、坡度等多指标的预警模型,并在哀牢山中段东麓的新平县进行了深入研究,分别建立了该地区地质灾害气象预警和警报指标,以该模型指标研制的自动预警系统经过两年的试运行和运行,效果较好.该方法比较适合我国大比例尺(县级)地区地质灾害气象预警工作,提高了预警的针对性,可以作为西南山区其他县市开展地质灾害气象预警工作的参考. 相似文献