基于WSN的港口微气象信息智能监测系统设计

针对目前港口对微气象环境影响下产生的极端天气和海况几乎无法实现精细化、可视化的监测等问题,设计一套基于WSN的微气象信息智能监测系统,将无线传感器网络技术引入传统海洋气象观监测领域,系统集数据的采集、传输、处理以及可视化展示为一体,为港口业务运作、船舶航行安全提供技术支撑.结果表明:该系统可以提高微气象观测精度,保障微...     

大风浪条件下易流态化固体散货船航行风险预评估系统

针对易流态化固体散货船北上返回国内航线事故频发，而目前又缺少相应的气象安全保障服务产品的现状，采用风险分析理论和模糊综合评价方法，并使用国家气象中心的细网格、短时间步长的风、浪和海流预报资料，研发一种针对易流态化固体散货船在大风浪中的航行风险预评估系统。该系统已在国家气象中心网站上运行，可为从事易流态化固体散货船经营的航运企业和船长提供一种新型航行安全保障的气象服务产品。结果表明：使用该系统可望提前预判易流态化固体散货船北上航行的风险状况，从而避免事故的发生。     

海南卫航通讯导航科技有限公司

海南卫航通讯导航科技有限公司成立于2004年,是一家通过中国船级社ISO9001:2008质量体系认证的船舶通导公司,是韩国三荣公司GMDSS产品、韩国海洋公司产品在中国的独家总代理。主营产品:中高频电台、AIS、VHF/DSC、航行警告接收机、GPS导航仪、卫星示位标、雷达应答器、双向无线电话、气象传真机、船用雷达,产品获得中国船级社CCS和渔船检验ZY证书。     

交通运输：应对新挑战，打造新气象

新机遇、新挑战 站在新起点上审视我国交通运输事业．必须立足初级阶段这个最大国情与实际。要清醒认识当前交通运输整体实力和现代化水平还不高,特别是与经济社会发展对交通运输的要求相比．与人民群众对交通运输的期待相比．交通运输事业发展还相对滞后,推进改革、加快发展、实现转型还面临许多问题和挑战。     

高职“航海气象与海洋学”教学中学生应用能力的培养

在对新任驾驶员实际应用能力进行调查的基础上,分析高职＂航海气象与海洋学＂教学方面存在的问题,并提出在＂航海气象与海洋学＂中提高学生的实践能力的措施和建议。     

利用云计算进行海上气象网络系统设计

随着海洋开发及航运业的发展,对海上气象的观测成为任务执行前必不可少的步骤。一个时效性、准确性高的气象传感网络不仅为航运业务提供准确的气候参考信息,也是研究海洋气候环境的重要方式之一。由于计算能力瓶颈,传统的气象传感网络性能已经越来越不适应现代海洋航运业对气象信息获取的时效性及精度要求。本文研究海上气象传感网络模型,结合云计算对传统的气象传感网络架构进行改进,最后对此气象传感网络进行仿真。     

气象灾害下公共交通乘客的出行方式选择

随着全球气候变暖,近几年气象灾害频发,对以公共交通出行为主的大城市交通系统影响严重。以城市常见的台风、暴雨为研究背景,建立多元Logit模型,对公共交通乘客的出行选择行为进行预测,得出费用、途中时间和换乘次数三个决策变量对出行选择行为有负效应,其中,途中时间是最主要的影响因素,乘客倾向于选择时间和速度有保证性的地铁方式出行。同时为公共交通管理部门在应急预警方案的制定方面,提供了理论支持,具有较强的现实意义。     

期租船人使用海洋气象导航的优势和必要性

从事实与数据出发，分析了期租船人的营运特点与海洋气象汛航之间的关系，从而论述了期租船人在航运经营中使用海洋气象导航的优势及必要性。